Для початку зацінив інформативність повідомлення і читав як: "якасьхрень, зробіть щось". Перемикання англійською не дало нічого.Діагностика китайським сканером не показала жодної помилки.
Оскільки машина поводилася так само, тільки лаялася, вирішиврозбиратися після повернення до Києва разом із заміною масла.
Таким чином, 10т км тому поміняв багато всього, цього разутільки:
— олія Total Quarz 0W30 ($34)
— фільтр Mann HU7033z ($10)
/p> Запчастини на фото:ADM50104, HU7033Z
Надивившись АкадемеГа перед заміною масла додав довготривалепромивання Nanoprotec ($8)
Поїздив з нею трохи більше 100 км і поїхав на заміну масла.Нічогопримітного.Олія чорна, але без будь-яких спецефектів.Тепер думаю, щопромивання можна було і не додавати.
Повернулися до пошуку, на що авто свариться, і чому хоче времонт.
Виявилося все банально. Прошили повний бак AdBlue і вуя-ля.
AdBlue 10л + робота = $34./>
Всім добра!
UPD.
Через пару днів і 200 км, зранку з'явилися UREA, SERVICE, Checkengine та Emission fault. Після повторного запуску зникло все, окрім Check engine. Сканер показав помилку Р20ЕЕ і дав її стерти.Поки що "загроз" зі зворотним відліком не надходило.Спостерігатимемо.
Коментарі14
Коли починає вмирати акум помилки всі літають.
Сканер цей працює через пень колоду, у мене такий же.так з ним були приколи що він показує помилку наприклад по форсунці, потім підключаю діагбокс, помилки немає.І було таке що висять помилки а ця приблуда їх не бачить, тільки діагбокс бачить ( помил...
Прошивати адблю? Це щось новеньке. Схоже на розлучення в стилі Остапа
100%, швидше за все, прошивали пробку заливної горловини бачка. Інакше не поїде.
Щодо присадок в масло я б не лив. Якщо двигун працює без нарікань вони йому не потрібні, а якщо пора на ремонт — то присадки не допоможуть. Батько мав пижак 309 (86 року), на пробігах з 300 до 380 тис. км він доливав присадку ремол. полізли в двигун ...
коли закінчується сечовина машина дуже заздалегідь починає про це говорити + загоряється UREA на приборці. Те, що Ви показали виглядає по-іншому
Трактування індикації помилок від бога)
А бачок Еліса не пробував знімати і глянути скільки там рідини? Йому теж потрібно робити перезапуск програмно. Зазвичай летять насоси підкачки, що в Еліса, що в Ad Blue.
Поки не лазив до нього. Читав, що Eolis може дурити. Скоро передні гальма поїду міняти, тоді думаю і на Eolis глянути. Якщо раніше не почне лаятись )
Я в свій лазив ... Теж - здайте авто в ремонт двигун не справний. Зняв, злив рідину, було приблизно 1.6 літра. , там прописали все по новій і помилка зникла.
Тобто проблема була не в рівні Eolisа, і не в насосі, а що програмно-закладений термін прийшов? Чи не зрозуміло?
Так ... із заводу прописується програмно подача а Eolisa, припустимо приблизно прописали 1.10 літра, що вистачає на 180 000 км. Після прокачування цього об'єму мізки думають що у тебе його немає в бачку, от і видає помилку. Хоча по факту рідина є .
На заводі так і приписують 1,1. У бачок влазить 1,2, сам долив. Просто, якщо у Вас там був повний бак, його просто не змогли прописати. Це питання обговорюється на європейському форумі, що там просто не вміють прописувати після доливки Складного щось...
У мене теж було. Сьогодні програмно прописали заново і все ок