Кілька питань до знавців.
Здравствуйте! Є проблемка, підкажіть у чому справа будь ласка! Машина 21099135 км км днями замінив гофру повітряного фільтра нанову, стара була вся в дірах, і помітив що двигун став поганотягнути на низьких оборотах, хоча в старій гофрі з цим проблем небуло, особливо це відчувається коли переходиш на підвищену передачуТиснеш на газ, а розгону як такого немає, вірніше він слабкий.Набільш високих оборотах все нормально.Тільки що зрізав її нафіг івсе налагодилося.Критично якщо її не ставити зовсім?
І ще питання пропуск 1 - 4 циліндри, свічки, дроти нові тиск унормі куди копати?
Коментарі20
А ще можна повітряний фільтр викинути. Буде їхати ще швидше, але не довго. ;) Гофра для того, щоб фільтр не намочити.
При покупці машини викинув її 4 роки відїздив усі норми
Швидше за все при встановленні зашкурив папір усередині гофри. Пропуск це або котушка або ключ в ебу, або модуль запалення
За перепустками думаю підозри теж на котушку,
можуть і клапана, перевір компресію
Тока зі сто компрессія 12 у всіх целіндрах
перевірити котушку - поміняти місцями канал 1-4 з 2-3 або у когось взяти
До речі проводника змінював проблема не шукала нада котушку напевно міняти.
Ти перекинув канали на котушці?
Так
тоді котушка тут ні до чого, поміняй ще свічки місцями з 1 на 2, з 3 на 4в повній темряві глянь під капот - дроти і свічки іскрят?
Дякуємо за пораду завтра перевірю.
Зніми її взагалі і все
Зняв уже
Стало краще?
Набагато
Гонад без гофри все влаштовувало, нещодавно встановив уазовську пластмасову гофру і вивів в отвір телевізора щоб потік повітря був холоднішим за їжджу все ОК.
Добрий час доби! І З наступаючим Новим Роком! Їжачку 5 років пройшла 102 000 теж змінював гофру але все було і як і раніше. Досі стоїть. працює нормально так що в чому причина треба думати.
Просто, коли ставив гофру, шар паперу задерся і перекрив канал...
Без гофри їжджу, більше того, зняв з корпусу фільтра пластмасову вставку, щоб роздушити мотор, тому що повітряний потік обмежується найвужчим місцем.