Краще постав чи залиш контактний, його більше хвалять за плавність і чіткість роботи, я батькові на ваз 2110 коли поставив без контактний, так машина зриватися на малому ходу стала як перелякана, не було плавності ходу, назад повернув контактний.
У мене так на 1 та 2 передачі, якщо плавно тиснути на газ її смикає, якщо влупити відразу в підлогу то нормально, на 3-4-5 такого немає. Хочеш сказати це ДПДЗ?
Ну гаразд там питання в кривій ПЗ, на ви нах ... я шнурки для діагностики накупляли? порівняти, ну а потім вже й питання до студії, а так звикли на карбових авто, там крутнули, там притиснули, там свічку замінили, це все потемки, тут набагато простіш...
Та я поки наперед питаю. Машина зиму в гаражі стоїть, треба новий аккум, дві покришки а там вже розбиратимуся, бо на літо плани з кухаря і фарбування скрині)
Коментарі20
Краще постав чи залиш контактний, його більше хвалять за плавність і чіткість роботи, я батькові на ваз 2110 коли поставив без контактний, так машина зриватися на малому ходу стала як перелякана, не було плавності ходу, назад повернув контактний.
Покатаюсь, подивлюся. Повернути завжди можна.
В одному ролику, на каналі Кулібін KMS, як то казав, промені ставити контактні. Спробуєш потім розкажеш про враження, чи варто воно того ліли ні!
Я собі безконтактний ставив, правда російський, а не ВТН (дросель ваз 2112), різниці ваще не виявив у порівнянні з ще заводським контактним.
ВНТ не сподобався, залишив рідний.
Ну і як пропали?ривки.
Які ривки?
Їдеш повільно наприклад на 2 передачі і машину смикає. Ось у знайомого після заміни дпдз це пропало
А що діагностика показує по ДПДЗ?
У нього був не безконтактний датчик і можливо стерлася доріжка якою ходить повзунок і визначає в якому положенні
Ну так з компа то це можна ту тебе перевірити було? навіщо відразу купувати датчик? за такими симптомами не тільки датчик може бути поганим.
Та за 100 взяв і вирішив поставити
Завтра з ранку перевірю, у мене вранці поки їду по гаражах її знатно смикає
У мене так на 1 та 2 передачі, якщо плавно тиснути на газ її смикає, якщо влупити відразу в підлогу то нормально, на 3-4-5 такого немає. Хочеш сказати це ДПДЗ?
Так каже товариш що їздить на Ланосі. Я не хочу вводити в оману.
Тиск у паливній рампі дивися, для початку. А потім запалення. Імовірність ривків через д.п.д.з. або р.х.х.
Тиск у нормі, а із запаленням що не так? є ще варіант що до мене лазили суміш крутили
Тиск 3.0 АтмРивки як на бензі так і на газу. На Славуті стоїть безконтактний датчик там цієї проблеми немає, ще подумую на зчеплення.
Ну гаразд там питання в кривій ПЗ, на ви нах ... я шнурки для діагностики накупляли? порівняти, ну а потім вже й питання до студії, а так звикли на карбових авто, там крутнули, там притиснули, там свічку замінили, це все потемки, тут набагато простіш...
Та я поки наперед питаю. Машина зиму в гаражі стоїть, треба новий аккум, дві покришки а там вже розбиратимуся, бо на літо плани з кухаря і фарбування скрині)