Привіт підписник і просто випадково заглянув. Вирішив трішкиочистити телефон від фоток (💩) і запиляти піст про море… шуму, потута іскор. Цього разу жарт такий: "щоб здати його на металобрухт, потрібно спочатку його встановити, залізну руду на вториннусировину не приймають 🚚♻".
Тож. Перше — це запчастини, а саме відбійники підресорників. Умоєму лінивому (швидкознімному) виконанні будуть від КАМАЗика Тимбільше продаються на кожному кутку (сарказм) і ціна дешманська - за4 шт., якихось 1т.Р.(500грн - Карл, за що, це Москвич). Зате всьогона 2х гвинтиках.
Залишаємо Номерок, до речі відбійник ресори поки доглянув від МАЗу (розміри висота 10 см, діаметр 9 см) Друге і трохи прибомбашенное.метою використати весь корисний простір (аля борт від Зіла абоГазону) і заодно вберегти себе від дурнів на дорогах — то буловирішено позбавити зад машини колісних арок. Вони до кінця булигнили (їх навіть варили до мене), просто диталь вимираюча. До речі, а чому ці арки не еліпсні, а витягнуті до заду? Я схиляюся до двохгіпотизів:
1. При завантаженні колесо йде назад;
2. На Карзі не забруднилися і приварили те, що було.
За цим прохання про допомогу в цьому моменті. Поставити на рівнуповерхню машину + 90 кг водія та будівельною ВІДПОВІДОМ відзначитина арці положення центру колеса; та посадити ще 4 пасажирівзавантажити у багажник ~600 кг та повторити процедуру зі схилом. Наскільки пішло колесо на зад.
Запитаєш навіщо — все просто хочу приховати це неподобство тавстановити фендери. Тільки трохи окуную з цього приводу, що арканесиметрично крива.
У процесі
Ну і третє. Було ліньки щось робити, варити, тому відділив віддавно розчленованого донора фільонку полика задка. Не те щоб вінбув кашерен і я затиснув бабла, питання абсолютно в іншому. Простохотів зберегти автентичність і зберегти ребра жорсткості на підлозі (а не як у всіх — із рівного металу). Чи він мав два вигини? Нечув
Тільки на який я його вирівняв, якщо пізніше домовився і відокремлюне іжеву нішу запаски від якогось опеля. До речі, так цікаво їївідрізати — болгаркою розрізав і начебто має відвалитися, аленіфіга щось не дає! А знаєте, що не дає? Ніколи не здогадаєтеся, якщо не різали іномарки. Шовний герметик! І він всюди, і під нимнезаймано загрунтований метал. І сам герметик не відстає від однієїзі сторін металу, а рветься посередині! Для мене це було Дич. Нацьому поки що все, мрія не забита. Поки все вперлося в згинаннялистового металу з розмірами 28х20х15 і відсутністю часу в будніщоб заїхати замовити.
Усім Мирного неба.
Коментарі1
не повинні колеса йти назад, коли грузил такого не спостерігав, ну може мінімально при випрямленні передньої частини ресори. бо випрямляється вона зовсім трохи, а ось задня частина ходить набагато сильніше, переміщуючи з собою сережки.