Або наші руки не для нудьги! Ще 16 записів тому Ви прочитали промою задумку нештатної роботи аварійки і підписалися в надії бачитице творіння. Запис вирішив викласти сюди, а не в блог як обіцяв (боя господар слова:
Коли треба слово дав, а коли захотів — забрав 😆).
Схема штатної/звічної аварійки виглядає так
Схема з рідкісної книги У короткоті, на двох пальцях навіщо язадумав глобальну переробку. Зупини. Походу, навіть і не думавпопередити попутний транспорт у твоїх намірах.
Ось нова схема такої аварійки.
Універсальна схема переробки Кнопка аварійки має бути без фіксації.Реле на 2 пари контактів краще замінити на два 5 контактних дляпростоти з'єднання. Додатково схему можна/потрібно підключити дозаднього ходу — працюватиме аварійка під час з/г, і є пов'язанийвихід на лампи повототів для сигналізації. А ось так має вийти для21-го сімейства москвичів
Один день пішов із життя щоб накалякати цю схему!
Реле Р2 всередині таке.
А в роботі аварійка працює так.
Тобто система працює навпаки — Аварійку не можна увімкнути під часроботи поворотів, індикатор на кнопці аварійки блиматиме приаварійці.
PS:До гарного швидко звикаєш.
Усім благ, мирного неба та лояльних законів!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.