Сталося так, що колега по роботі подарував верхню розпірку від 2108року не регульовану і після дтп. Так от дива не трапилося. Вона нена лізла, довелося розбирати на елементи
< /p align="justify"> p>
Прикинув
Інший ракурс
Ближче
Прикинув як повинні стояти планшайби щоб їх не пересвердлювати. Іпоклав шайби на ребро рейки зробив пару точних, не сильних ударів, а її вже загорнуло в козячий ріг 3мм пластикового гівна. Але вметалопомийку все-таки довелося їхати - шукати хоч якусь рульовутягу в зборі.Попалася від ТАЗ 2101. Після чого на тяга буларозібрана, різьба тилу прогнана (як же я її люблю за це) щіткоюКОРДу, закручена і приварена якраз посередині трубки напівавтоматомна найвищому струмі. Після збору трубу прикинув на план-шайби і замісцем приварив. Крутити правда без ключа було дуже не зручно. Вхідйшло все, та пробачать мене італійці за мати в їхній бік. Такожчерез погано якості план-шайб розпірку почало відригувати і я їїпідтягнув стропою притягнутою до лонжерону. Граней початкугайок.
У результаті вийшло покладені 1138 мм (хоча раніше було 1123 —недобір 1, 5 см). Обох сторін на 14, тобто сміливо беремо відних
1138!
І тепер у вічі можна побачити тріщини на косинках
При ближньому розгляді видно що розрив якби має фаску.Але камерацього не передає
А цієї сторони цвіркуни зжерли 1, 5 мм металу.Ось це я розуміюЧорнобильські невидимі цвіркуни мутанти. Має таку ж форму як і нанових, фото яких я довго шукав в інтернетах. >
Потрібно напевно проміряти паралельність поверхні верхніх лонжівбіля косинок. Може, їх теж розгорнуло. І як варіант покласти брусна склянки стійок і притягнути лонжерони червоними стропами, кожназ яких розрахована на вагу 2, 5 тонни. Всім доброго здоров'я, мирного неба, а я за порцією мозкового штурму.
Доповнюю. Штурм наказав що розгорнуло лонжерони
Еталонна пряма
Еталонне притискання
Кут нахилу, з іншого боку трохи менше






Коментарі1
Ох вже ці сорок перші морди) У мого скрипіла на місці, коли кермом крутив) То не цвіркуни, а конкуренти корощі. Незрозуміло, хто перші доїсть кузов)