Диски/пружини/дрібниці

Добрий день друзі. Був у мене пост про закупівлю пружин Lesjofors, гальмівних дисків передніх Brembo PTV Так ось прийшов час і я їхвстановив, приблизно тисяч 6 тому Так що було зроблено:
1. Замінено втулки стабілізатора
2. Замінено сайлентблоки передніх важелів
3. Задні розвальні важелі
4. Передні гальмівні диски
5. Задні пружини
6. Розвал сходження.
/>
Отже якщо по порядку, втулки стабілізатора не те що доставляли бдискомфорт, але за два роки вже потріскалися і враховуючи їх низькувартість прийнято було рішення їх поміняти. Регулювання на стенді, тут звичайно довелося помучитися, щоб їх зрізати, вибити івстановити нові - симптоми були прості, нічого не било, не стукало, просто необхідна була регулювання по розвалу сходження, а зробитиїї було неможливо, після всього керма стало прямо, А машину більшене тягне.
Задні пружини — знову ж таки, можна було їздити і їздити наоригіналі, але мені не давало спокою те, що вони просіли і іноді невідпрацьовували як хотілося б, поставив Lesjofors, претензій ніякихмашинка радує і до бордюрів тепер паркуватися можна)
Передні гальмівні диски Brembo PTV + колодки феродо - тут я дійсновідчув різницю- попередні диски (невідомого мені походження)перегрівалися від гальмування зі 120 і не сильно інтенсивного + їхсильно Було при цьому остигали вони доводи повільно, на новихдисках я від'їздив вже тисяч 6-7, при цьому гальмуючи пару разівдосить серйозно, до нагрівання доходив, починали трошки гудіти, пригальмуванні інтенсивно в районі 140-160, поки не повело ірезультатом дуже задоволений, при цьому якщо доходити до нагріванняі припустити на секунду, то охолоджуються і перестають гудіти.
Всім дякую за увагу.
1. Подушка двигуна
2. Фарбування бампера