Є така штуковина,
може хтось підкаже, що це і наскільки критичний можливийпідсмоктування повітря
Штуковина
Там приймальна гумова втулка на 4 входи, розсохлася "соски" кудипідходили пластикові трубки — вони відірвалися, з'явилися тріщини.
Штуковина зі зворотного боку.
Ця штуковина знаходиться перед вакуумним перемикачем (VAG171919825)
VAG 171919825
Потім далі на вакуумне випередження запалення. Поліз у ці нетрі, тому що перестала на ранок заводитися. Недоліки.
Думаю треба дивитися датчик холу.Принагідно з'ясувалося що багатопоряд повітряних трубок розсохлися і можливий підсмоктування, вирішив всі їх замінити. Бігунок, тому що є тріщини
датчик холу, бігунок і саму кришку.
Датчик Холла JP GROUP 1191400200
Бігунок розподільника запалення HANS PRIES/TOPRAN 300124
Кришка розподільника запалення BERU VK257
трамблера (треба виставляти щось за мітками :) погано що не можнапоміняти датчик хол не знімаючи трамблер (була думка спробуватизняти знімач підшипників, але думаю не вистачить зазору губкизнімання просмикнути).
Коментарі6
Знайшов на схемі що це за штукаVAG 035 131 537 Вакуумний підсилювач
Так перевір датчик холу мультиметром, може він у тебе робітник. Датчик цей рідко з ладу виходить
Купи стробоскоп і знімай трамблер скільки душа забажає…
Стробоскоп спеціалізований чи ліхтарик з режимом стробоскопа підійде?
Дві трубки йдуть на датчик з торця блоку? Стрілка на панелі приладів спалахує?
Ніколи не зустрічав, але ризикну припустити, що це можуть бути потрухи від круїзу… але не точно)