Я зрозумів що щось або з зарядом АКБ (хоча акумулятору 1 рік Midac)або не дає генератор заряду. До цього не з'являвся.
Довілося повернутися додому.Яли доїхав.
ж.
Зняв АКБ відніс на зарядку.
Заліз під машину (ями та підйомника немає ясно).Машина у дворісвого будинку.
Виявив неприємне… недалеко від генератора висів у повітрі доситьтовстий провід, який з одного боку закінчувався скруткою, з іншого— фішкою контакту.Провід синього кольору в кембрику. >
Цей провід після роз'єму йде в загальному джгуті біля правої фари ібачка омивача фар. І куди йшов цей провід?
Зняв захисний кожух генератора, і виявив ще один більш тонкийчорний провід на генераторі, який відходив від клеми збудженняобмотки генератора . (про це прочитав нещодавно, а до цього тількиприпускав). Фото немає на жаль, провід був теж у загальному джгуті, що відходить від генератора, протягнутим у кільце кожуха захистугенератора і закінчувався рівним зрізом (тобто. Оголеного мідногодроту видно не було) І куди мені тепер підключити провід збудженняобмотки генератора.
Я було подумав, що генераторний провід з'єднувався з цим дротом, щовисить без діла… але потім засумнівався… у них не було явноїможливості контакту.
Знайшов номер код роз'єму цього:857 972 641 Може це якось більшедопоможе
> --- UPD
Пірився трохи в інеті нарив ось таку схему правда не зовсімвиходить AUDI 100
Схема розведення кабелю<
Ось ще з Інтернету нарив схему включення генератора, треба кількакоментів знаючих спеців.
А – акумулятор;
В – стартер;
С – генератор;
С1 – регулятор напруги;
F26 – тимчасовий термовимикач;
F93 – кроковий вимикач тиску;
N17 – пускова форсунка;
Т1а – 1-контактний роз'єм праворуч у відсіку двигуна;
Т1b – 1-контактний роз'єм праворуч у відсіку двигуна;
Т10d – 10-контактний роз'єм (жовтий) за панеллю приладів;
J43 – блокуючий діод пристрою упорскування К-Jetronic;
1 – провід «маси» «акумулятор – кузов»;
6 – провід «маси» «акумулятор-кузов»
--------------------------
У моєму випадку тоді виходить, що провід, що відпав, і невідомийроз'єм це Т1а і саме синій?
< br> а провід G - маса? силовий який?
залишається питання де провід збудження і куди мені йогопідключити?
Коментарі11
Під капотом є фішка для цього синього Провода?
на першому малюнку коса та підключення кондишена (не генератора!) vagtec.com.ua/audi/A4/2001/electrics/1075252
Куди роз'єм йшов я так і не розібрався, проблема була в самому генераторі, всередині обрив був, розібрав перебрав, спаяв і все стало ОК.
І до чого ця фішка йшла?
Люди подивіться у себе від Лямбда-зонда який провід йде і який там роз'єм? може це звідти? і тому мене машина не їде?
дякую, за посилання розбиратимуся ...
вона згасне коли під'єднаєш і заведеш. це індикатор служить - немає збудження і тпищі провід він повинен бути ж обірватий (де він)www.sizov.org/у розділі;Всякі звіти з ремонту, розмальовки схем з коментарями
до речі, може мені хтось підкаже, як переобжать мені цей конектор?
за схемою що я знайшов все-таки схоже йде кудись у генератор (роз'єм 16) а щодо лампочки ... ця та яка в панелі приладів моргає символом АКБ? так вона горить у мене
ща намалююimage.torrent.kg/images/Gn24338.jpgimage.torrent.kg/images/LIm4338.jpgце клема приладки (можна тестером шукати — про-дзвінкою)я думаю зрозуміло на малюнку ))якщо роз'єм не такий принцип такий -Аж через лампочку
так це начебто на лампу йде в панель. повинен в джгуті йти він на приладку в машину через лампу (там ще діод стоїть на платі в приладці). це ще заподлянка з лампочкою якщо лампочка згорить тож акум не буде заряджати))