Заміна зчеплення

Привіт усім тим хто стежить за моєю машиною.
Постараюся написати коротко і у справі щоб заощадити ваш час.

<
При першому огляді було виявлено що бовтається вал перемиканняпередач але тому без розкриття коробки цю несправність усунути неможна то я так і їздив, і в один момент на 2 передачі вийшов якийсьнезрозумілий ривок машини і з'явився дзвінкий шум у зчепленні, алевсе ж таки я добрався своїм ходом до гаража. І її викинуло.Купивкомплект зчеплення, але все ж я вирішив повністю розібрати коробкуі усунути бовтання валу.Виявилося на валу була велика виробка іверхній підшипник розлетівся.Полазивши по просторах інтернету язрозумів щовал можна привезти тільки під замовлення і коштує вінтак не мало грошей, тому я вирішив реставрувати робочу поверхнювалу власноруч. Для чого використовував напівавтомат та токарнийверстат. Вал був відшліфований, виточена бронзова втулка івстановлена ​​замість підшипників, на верх валу виготовив капроновукришку, щоб вода не потрапляла всередину. На підшипниках первинногоі вторинного валу виявив дрібні вм'ятинки і подряпини тому вирішивпоміняти всі погані підшипники щоб уникнути більш дорогого ремонту.Далі коробку зібрав і встановив на машину (сам процес зняття іскладання не хочу описувати т.К . Це можна прочитати на багатьохфорумах).