Робочий циліндр зчеплення
Після заміни зчеплення не проїхавши і тис. Км довелося повертатисядодому без зчеплення - педаль провалилася і не хотілапідніматися.Виявилося при нормальному підборі оборотів двигунапередачі включаються м'яко без включення зчеплення, на непрацюючомудвигуні включив першу і поїхав тільки потрібно було підбиратишвидкість руху під світлофори.
Під час огляду визначив що потік робочий циліндр зчеплення.Черездеякий час придбав його і взявся за установку.Так пам'ятьнедавнього зняття коробки при заміні зчеплення була не дужеприємна, особливо при установці коробки передач на піддомкраченийдвигун двома домкратами, то я вирішив спростити цю роботу при Післяпершого зняття коробки в мене вже були заготовлені додатковіперехідники для торцевих головок, то процес заміни вижимного склавприблизно 6 годин.
b> Кронштейн вивішування двигуна
У пошуках посібника з виготовлення та розмрери кронштейна вінтернеті нічого не знайшов по цьому сам придумав як йоговиготовити з матеріалів, які були< br/>
Для виготовлення кронштейна знадобилися:болгарка, напівавтомат, 2швейлери по 1.60 м, довжина гвинт з гайкою та решта дріб'язку якуможна побачити на фото. За допомогою болтів, сам гвинт-гак узяв зрозтяжки і з турніка.
Вийшовся дуже зручний пристрій, двигун легко піднімається іопускається.Знизу є доступ з усіх боків до двигуна і коробки.Ценабагато краще ніж користуються домкратами.
Хто дочитав до кінця і кому сподобалося тиснемо ПАЛЕЦ
Коментарі6
Та такий пристрій роботу сильно полегшить)
Ок, збираюся днями почистити форсунки та впускний колектор, подивимося чи потягне на низах
як почистите опишіть процедуру і якщо можна фотозвіт теж хоч цим зайнятися але вже по теплу
розочерчений у віваро, двигун менше 2000 оборотів і таке брязкіт що все розлітається, Це ж дизель повинен тягнути на низьких, а даєш більше 3000 витрат недецький, коротше незадоволений, хіба що коробка 6ст хороша тема і то перша коротка
думаю це не віваро винен, а двигун для такої машинки 1.9 замалий однозначно ... у мене 2.5 і як би нормально, можна навіть з другої передачі стартувати і нормально тягне, хоч до 2х тисяч. та і після 2х тисяч відмінно йде .та й витрата з 2.5 об'ємом п...
Артур, напевно, у тебе не відрегульована апаратура - дизель на малих, середніх і високих оборотах працює м'яко. Перевір паливну і форсунки, а на рахунок першої короткої передачі то практично на всіх дизелях передачі коротше ніж на бензинових т.к. обо...