Електрика

Було не зрозумій що, дроти під рульовою колонкою розрізані, працювали тільки габарити, двірники 3-е положення кнопки, прикупник, ну вентилятор пічки там є питання, він скрипитьмоторошно потрібно розбирати дивитися і працює тільки вмаксимальному положенні, можливо клинить і на малих оборотах неможе крутитися. В тому що там встановлений конденсатор якийнакопичує заряд, тобто не безпосередньо від акумулятора), підсвічування не працювало через те, що там був поганий контакт нареостаті, так як напилення розсипалося, наплавлення на контакті непам'ятаю з якого металу), кнопку двірників розбирали вонарозсипалася, але її реанімували, підклеївши клеєм, тепер працюютьвсі два положення, повільна чистка і швидка)
Полагодили далеке і ближнє світло, довго мучилися щоб провести зрідної проводки, але вона не піддавалася, плюс там не оригінальнарукоять поворотників від нового таунуса, так як стара розсипалася, що додало проблем, кинули провід безпосередньо через реле (до речівсі релюхи фірми bosh оригінальні) до рукоятки в обхід староїпроводки, тепер все класно працює дальній, ближній і можна моргатидалеким світлом, так само зробили і з гудком сигналу, оригінальнийсигнал живий і релюха, кинули теж новий провід на пряму, теперсигналить те що треба. Лампочка.
На даний момент тільки потрібно буде щось придумати зі стопами, стоїть не рідний головний гальмівний який не передбачає жабку іконтакти стопів просто розімкнуті бовтаються під капотом, можна їхкинути під педаль, хлопці вже придумали якийсь варіант з пластиноюякий буде акуратно виглядати під педаллю гальма, навіть видно неповинно бути.