Предпусковий нагрівач ОЖ
Настали холоди і стало зовсім не комфортно вранці сідає в холоднийавтомобіль і чекати дуже довгого прогріву, це по-перше, а по-другепісля запуску двигуна слухати тракторний звук. Тому було прийняторішення встановити передпусковий нагрівач Коротше довго пошуком таоглядами різних приладів я не займався, а поставив собі зарекомендацією знайомого, у якого вже третій сезон стоїть такагрілка і жодних проблем з нею не було. У мене умови дозволяютьзаписати його від розетки як вдома так і на роботі. З установкоютак як місце в районі патрубків, що виходять з печі, обмежене івиводити нагрівач потрібно було на інший бік двигуна, для цьогопридбав кутовий патрубок з внутрішнім діаметром 16 мм і тосольнийшланг 2.5 м. Один шланг у мене пішов за двигуном другий перед.грілку прикрутив на місце петлі для підйому двигуна на штатнийкронштейн. Залив антифриз але відразу не включав, а завів двигун ідав попрацювати хвилин 10 для прокачування системи. Девайсоснащений циркуляційним насосом.
Резюмуючи скажу, що залишився задоволений. Тепер вранці вмикаюнагрівач і поки поснідаю і зберуся виїжджати двигун прогрітий, запуск легше (свічка напруження буквально на мить загоряється), зпічки повітря дме не пряме гаряче але тепліше ніж температура всалоні. Коротше таки справи
Коментарі5
Тож як циркулює антифриз поки включений цей обігрівач? Потрібно запустити двигун? Або антифриз стоїть на місці?
Він з помпою всередині, гріє та циркулює.
О, тепер пазл складається)) Дякую.
Так він електричний на 220 вольт?
Так