Привіт усім!
На моїх передніх амортах стоїть 97 рік. Є підозра, що це аморти відкоду 482, тому що на пружинах від S600 на відбій нейшли.Відчуваються стусани від дороги, хочеться м'якості... Тимбільше що на них були сліди олії і сайлентблоки порвані нижні.
Зацікавили аморти Monroe 43087, про які відгуків тут я незнайшов... Ціна вище, на 700 грн за аморт ніж Bilstein 24017060
Sachs щось пропав з ринку на w140 а все що продають, ціна Занижена- жалюгідна підробка. У зв'язку з чим питання - хто що може сказатипро Monroe на W140? Чи не морочити голову і купуватиBilstein? Напружують деякі відгуки про його зайву жорсткості…
Буду дуже вдячний за коментарі.
Коментарі20
У мене навколо більштайн стоїть, не так давно оновила, дрібні стики на дорозі жорстко відчуваються, а коли по дворах їдеш по купах повільно він шалено проковтує їх, пасажири захоплюються цим кораблем. Але один мерсівод мені сказав, що Бог краще, вони...
Boge давно шукаю, не траплялися мені, походу крім більштайну варіантів не залишається)
Беріть більштайн вони класні
Дякую за пораду! Будемо пробувати)
Найскладніше в цій системі… відкрутити трубки від елементів.
Груші на жорсткість впливають, вони помилку не видають, перевірити можна в отвір натиснути викруткою, поміняти не довго і не дорогі вони.
Так вам треба насос і стійки перед, задні ставте назад, там трубки будуть заглушені до шлангів стійок напевно. Краще їх докупити бу, ніж нові звичайні ставити, по грошах не набагато вийде, і пружини від s500 перед поставити, система проста , я назад ...
Є там ще момент з енергоакумуляторами (грушами), не думаю я що вони живі ... Їх теж міняти, а це вже в круглу суму. Аморти передні з ADS знайти у нас дуже нелегко ...
Так у вас повинні стояти передні амортизатори з ads, а це зовсім інша машина в русі.
Минулий власник убив двоконтурний насос, передні амортизатори втратив десь, задні тільки є у мене. Думаю, що відновлення гідропідвіски це на далеку перспективу в цьому авто...
Особисто у мене стоять BILSTEIN B8 коротходні мені дуже подобається!)
Жорсткість не завжди з-за пружин і амортизаторів. Не повірите, варто скрізь оригінал, крім сайлент-блоків нижніх важелів на передній і на дупі, там скрізь фебі. І що?! Підвіска жорстка! Купуватиму лемфердер або бозі і знову міняти . Так що дивіться, ...
Після вчорашньої заміни верхніх і нижніх сайлентів підвіска до речі сильно пом'якшила, ці саморобні і стислі сайленти грали роль свого роду додаткових амортизаторів))
Саж краще звичайно, але купи більштайни теж ні чого
Також була проблема з жорсткою підвіскою, начитавшись будь-якої інформації - побудував плани на амортизатори Meyle, тому що вони єдині заявляють, що конструкція їх амортів - двотрубна щодо інших однотрубних, що теоретично має дати м'якість, але на жа...
Це ж про Stellox, хіба ні?
про стеллокс не знаю, але на той момент саме мейле заявляли, що у них двотрубна конструкція
У мене до цього стояли мейлі, гарні, м'які стійки, але яка якість була тоді і яка зараз не знаю, мейлі ставив хтось до мене ще коли машина була в Прибалтиці. Стеллокс взагалі відстій 😊
Більштайн теж саме що оригінал, а жорстко у тих у кого з підвіскою проблеми, сакс і бога роки три як перестали виробляти, проте десь можуть бути залишки за хорошою ціною чому немає, не думаю що на них будуть якісь підробки, в цілому вони трохи м'якші...
Більштайн кращий, але дорожчий