ITS FUCKING COLD, BRO!
От вирішив завести темку з приводу заведення дизельних тачок взимку- 20! ..
У нас температура останні тижні 2 від -15 до -28, коротше нетравень місяць.За ці 2 тижні один раз все-таки не завівся, алегрішу на себе і на паливо, а ще на сусіда, який щоранку з усмішкоючекає на те, що я не заведуся... З вечора залишив тачку з мінімумому баку, так вона по ходу і примерзла, дивно че. Ну так я на трос іпо району туди-сюди, і нічим, потім зупинився думав вже не мучити, але вирішив тицьнути ще раз ключ і чорт забирай "ITS A LIFE". А щестався фак ап з моєю вебастою, до морозів частенько чув як вонапрацює і підігріває дизелек, а от як настали дикі морози вонавирішила не запускатися, че з нею - хер його знає, ну справа ще втому, що це не автономка, а догрівач, тобто запускається тільки призапуску двигуна і додатково прогріває його, не можу зрозуміти сенсуцієї хрени, розумію передпускові підігрівачі, які розігріваютьдвигун, а потім ти спокійно його заводиш і не вбиваєш холоднимстартом, а тут спочатку спробуй завести, а потім він тобі буде херзнає що підігрівати. До цього з цими підігрівачами не стикався, можхто розбирається, підкажіть що там може бути? Ну і тепер намагаюсятачку на ніч добре прогріти, а це хвилин 40 на холостому ходу, щобуранці хоч якось запустити трактор. Чув, що додають в дизель якісьантигелі типу не дає паливу замерзати, мож хтось чув че там до чогоз цими антигелями? Ще мені здається, що моя олія тупо не придатнадля таких морозів, нещодавно в багажник заглянув, а там банка оліїцього, що у двигуні, відкрутив пробку і так і не зміг ні краплівилити з неї… олія Bizol напівсинт. 10W40! че хто ллє взимку?
Коментарі20
ллю оригінал ГМ 5W30, але в -25 заводжуся в кращому випадку з п'ятого разу, є невеликий підсмоктування повітря, в паливо додаю антигель ...
в сенсі підсмоктування повітря? а який антигель юзаєш?
так у прямому, завозить систему, звідси більш важкий запуск, тим більше в мороз, антигель місцевого виробництва, ллю чисто для підстрахування, до речі з дизелями більше справ мати не хочу, продаю і беру бензинку, гемору занадто багато, я до цього не ...
ну так, гемору вистачає, але не дивлячись на цей гемор, скажу, що все одно їздить, все одно заводитися і в принципі поки не підводить! але нюансів звичайно ж більше ніж у звичайному бензиновому атмосфернику!
У мене пробіги мініальні, економії як такої немає, у разі поломки турби або насоса, я в життя не відіб'ю цих витрат ...
Мені здається, що стосується економії, то тут особливо її немає.скоріше навіть навпаки витрат з дизелем більше.у мене дизель перший, і купуватиму ще, тільки об'ємом більше.Дизель мені просто до душі, хоч і мінусів в ньому більше ніж плюсів
ну так, дизель як по мені то ідеальний для дальняків, а так по місту особливо плюсів немає, взимку гріється довго, купу еко систем, які виходять з ладу і коштують шалених грошей ну і таке інше! пробіги у мене в принципі теж не великі! Багато виробник...
Дизель потрібно брати свіжий, а мені такий нема до чого, у мене машина не для покатушек вихідного дня, а на всі випадки життя)
ну тоді треба бензик атмосферний брати! ось у мене фабія була 1.2, за 5 років наїжджав на ній 200 тисяч, так в двигун навіть не заглядав, жодного підтікання, від заміни до заміни ні краплі доливу, заводилася в будь-який мороз, головне хороший акб, це...
я свою сьогодні продав/
ну ти по швидкому;-) вітаю! надивився вже щось нове?8)
Спасибі, поки не придивився, але візьму щось просте, потрібно ремонт у квартирі робити, цегла на чомусь возить потрібно)
ну так, тоді щось більш практичне;-) ну удачі тобі у виборі;-)
дякую)
У мене заводилася завжди, навіть після 5 днів стояння на морозі. Олія свіжа, Castrol 0W30. Влітку поміняю на густішу. .
масло 0-ка по ходу саме те на зиму;-) тут просто багато факторів впливають на цю заводку, паливо, масло, змагання паливної, аккум і таке інше! не думаю, що після 5 днів простою завівся б!) ну я на неодружених стою хвилин 10, потім виїжджаю і через 3к...
я зазвичай заводжу, ставлю на нейтраль (щоб у коробці теж масло заворушилося), включаю на тестовий режин на бортовому комп'ютері і дивлюся на охолоджувальну температуру. коли бачу 15-20 градусів, можна рушати ...
у тебе автомат? млинець, відчуваю себе лохом, але так і не розібрався ще як цей тестовий режим врубати!%-) я орієнтуюся тільки по л/годину, коли опустилося до 1л/годину можна рушати! 0,4-0,5л/година!
автомат 6-ст з типтроником.тестовий режим включається такwww.astra-h.ru/test_bk.htmlпосилання по астрі, але проте БК однакові.
у мене ручка 6-ст!ща піду пробувати! кнопку ВС на магнітолі не важко знайти, ось тільки не можу врубатися де знаходитися ця кнопка сетингс?%) я напевно реально тупий)))