кістка підмоторна
задовбався змінювати цю нижню опору мотора.
вирішив поекспериментувати із сайлентблоками
побрів у магаз газ ваз та інший шваз, підібрав по діаметрусайлентблок з газелі, токар підточив і нарешті запресували йогозамість старого.
поки політ норм, не стукає не клацає
Коментарі10
А друге с/б залишилося старим?
Вже нічого не залишило
З машиною зрозуміло… я про другий с/б цієї кісточки запитав
Ааа, при ремонті? Так старий, і видно як він покручений від того, що гідроопора була просіла, її поміняв і про кістку забув
Ок, дякую) просто дивлюся, у мене ще й гідроопора, і кістка з оригінальними номерами, втомилися трохи
Від гідроопори всі проблеми, коштує вона правда дорого
Поступово все проситься на заміну, вік.
Це так
А що токар підточив?
На другій фотці зробив з правої деталі аналог лівої