Вітаю цікавих читачів!
Як ви пам'ятаєте з попереднього запису наші плани на Діда були дужеприземлені до асфальту. Однак коли справа дійшла до проби —з'ясувалося, що кузов 407 не хоче лягати на холодну землю.Всьомувиною були лонжерони, які випирали знизу кузова і "лягали" ранішепуза.
Пороги Діда зависали в сантиметрах 2-3 від землі, лонжеронихихикали і бадьоро упиралися в підлогу. Здавалося б - вже низько, але не для "тру лоурайдерів")).Треба ще нижче.
Було прийнято рішення вирізати до херів старі вперті лонжерони ізамінити їх новими правильними.
Сказано — зроблено.
вирізаємо все непотрібне і потрібне
Ну і за правилом "сім разів відміряй" почали міряти, малювати ідумати. Довго.
<
.
Позаду трохи хитріший. Так як планована трансмісія передбачаєзадній міст, то і з задніми "кістками" довелося помудрити. Хід білямосту хочеться зробити великий - тому "арочки" вийшли гідні! )) Урезультаті новий скелет Діда не заважає йому комфортно лягати напісочок і гріти черевце! Все зроблено з любов'ю, міцно таакуратно!
Наступного разу розповім що у нас вийшло з балкою передніхлонжеронів і де в моєму 407 житимуть мишки!
Всім світ!
Коментарі20
А чим деталі лонжеронів вирізали?
Плазмою
Плазма. а якщо у мене тільки болгарка?D
Так недорого ж замовити порізку ...))) хоч лист мар'івани виріжуть))
Треба пошукати у себе) а яка товщина металу для лонжеронів була використана?
3-4мм
симпатичні лонжерони
Геніальна робота! Теж так уміти хочу))
І я хочу)))
ось це підхід! ось це я розумію! Це вже рама фактично!
дякую, працюємо!)
Ще трохи і можна було раму зробити ...
Молодець… Дуже правильним шляхом йдеш! Аж самому захотілося проект)))?!хмммм
Тоба пора демокар каламутити!) недорого але охеренно!
Так ідеї є ... Думи думаємо) Останнім часом просто хочеться v8 або більше, обсяг ... І тд ... еххх
легко!)
Ось ти прямий заінтригував...
не гальмуй, починай будувати!))
У голові просто крутитися v12, v12… Давай ... давай
нормуль!)