Зношені гальмівні колодки, симптоми:
— Перехрестя миготять за вікном незалежно від сигналусвітлофора,
— Навколо будинку доводиться їздити доки бензин не скінчиться,
— Одна педаль у машині стає марною річчю,
— Пішоходи якось дивно шарахаються на переходах,
— Повороти стали будувати занадто круті, < br/>
— Даішники перестали штрафувати…
Взагалі викладаю чергову відповідь на постійне запитання уособі: "які гальмівні колодки не оригінал краще встановлювати? "
Передні гальмівні колодки
Оригінальні номери MR 389549 або MN 102611 — номери різні в залежновід континенту експортування, але технічно вони ідентичні. -Outlander
MN 102608, MZ 690007 - L200, Pajero, L400
MR 569592 - Eclipse, Galant
Аналоги, які на мою суб'єктивну думку, досить якісно справляютьсязі своєю роботою та тривалим терміном служби:
— Textar 2136301, 2137001 (вони ж оригінальні лише під своїмбрендом)
— Ferodo FDB765< br/>
— NiBK PN-3233
— Brembo P 61 089
— NK 223018
— TRW GDB 3200
> — Power stop 16-530
Задні гальмівні колодки
Оригінальні номери MR 389575 або MN 102626 — номери різні взалежності від континенту експортування, але технічно вониідентичні. Ж оригінальні тільки під своїм брендом)
— Ferodo FDB 1570
— NiBK PN-3391
— Brembo P 54 026
— NK 223030
— TRW GDB 3239
— Power stop 16-507
Колодки барабанні ручника b>
Оригінальні номери MR 178827 або MN 102640 — номери різні взалежності від континенту експортування, але технічно вониідентичні.
Аналоги:
— Textar 91056900 (вони ж оригінальні тільки під своїм брендом)
— Ferodo FSB 663
— NK 2730645
— TRW GS 8695
Інші аналоги в жодному разі не виділяю в гірший бік, алеперераховані вище рекомендую, знову ж таки на мою суб'єктивнудумку.
>






Коментарі19
Доброго дня! Напевно, безглузде питання, але враховуючи багатство даного ЖЖ, ви цілком можете знати на нього відповідь - а на другий спорт (він же NMPS) ті ж самі колодки підходять?
Задні - так. Передні - ні.
Дякую!
а які гальмівні диски краще ставити?
Брембо
Доброго дня, ви випадково не знаєте цапфа ( поворотний кулак ) з паджеро спорт1 підходить на паджеро2?
На Паджеро 2 поворотні кулаки встановлювалися двох типів, короткий, як у майбутньому буде застосовуватися на МПС, і високий.
Тоє висота від Нижній кульовий до верхньої кульовий
так
В іншому ідентичні?
Спасибі велике
Ага, зрозуміло!, дякую…
Ден, а підкажи будь ласка, щоб колодки ручника замінити, потрібні тільки колодки і все, чи ще щось треба замовляти?, у книжці про якісь стопори написано?
Тільки колодки. Головне не втратити солатики з тарілочками та пружинкою при розбиранні.
Зрозуміло, дякую!
Ден!, а можуть колодки гриміти, може фіксатори погано тримають?, у мене з обох боків гримить, але з лівого боку звук…
Звичайно можуть
Ден привіт!, прочитав тут тему на рахунок супортів, що гримлять, і ось питання, супорт в зборі від П2, L200 3серії, або аналог NK, виходить дешевше коштують ніж оригінал на МПС-1? І якщо поміняти тільки скобу передніх супортів, позбавлюся від брязкан...
Скоба може допомогти від брязкоту.