Чистка датчика РХХ

Настав час і мені почистити цей датчик РХХ. Як говориться: "якщо вмашині, щось відбувається — чисти дросель! " Відбуватися початок щеминулого літа, під час поїздки до Одеси я помітив, що при скиданнігазу оберти падають трохи повільно.Є у водіїв така психологічнаштучка, як звикати до поломок.Звичайно якщо щось відвалитьсявідразу або почне стукати-скрипіти, то всі помічають відразу.А осьзі зносом деталей відбувається звикання Водій їздить постійно натому самому автомобілі і не помічає, що він гальмує вже гірше, підтягує в якийсь бік, ті ж обороти підвисають і багато іншого зтого, що зношується повільно, але мені в цьому плані пощастило — яїжджу на різних машинах (іноді на кількох на день) До речі, ще йтому дуже мало на Ланосі, через різні авто дуже виразно фіксуюзміни в кожному. Гаражі є і зробив цю чистку самого датчика рхх, дросельної заслінки і всіх патрубків вентиляції картера іпідведення повітря. Датчик розбирав повністю (про це мореінформації є в інтернеті), зверну увагу, що при вийманні голкишляхом включення запалювання, сам датчик треба помістити вцелофан-ганчірку і т.Д. Інакше пружинка вистрілить у нетрі моторачи гаража. Все інше - за схемою:чистимо, сушимо, змащуємо, збираємо, адаптуємо, заводимо, прогріваємо, газуємо, радіємо! Підсумок:оберти повертаються в холостий хід (860-870 об/хв)ідеально! >