Перед зимовою консервацією.

Цього року ми нікуди не їздили, можна сказати, що Буянчик простояву гаражі, розглядаючи околиці з другого поверху. За весь рік минакатали "цілих" 200 км, іноді провітрюючи двигун і не виїжджаючи зрайону, у зиму ми й до цього року саме на Буянчику не їздили, ацього року так далеко ніхто не планує, як тепер кажуть: "горизонтпланування - сьогоднішній вечір". Тому абсолютно не поспішаючи, практично за два тижні, по пару годин на день, я це зробив! Азробив я наступне:помив трьома фазами, знежирив весь кузов іколеса, почистив лак від вкраплень і ще раз знежирив пройшовсякварцовим аерозолем від Сонакса, через добу попрацював двомаполіролями від Черепашок, все те саме зробив з колесами.Стекла те жобробив антидощем від Черепашки. Шкіру керма, кпп та ручника.Коліщата обробив силіконом для гуми та прибрав у підвал гаража, який на першому поверсі. Зиму Буянчик стоятиме на простихколіщатках, які призначені просто для стояння в гаражі, такі собіпідставки. А ось підставки я не застосовую:розтягується вся гума всайлентах, повністю розтягнуті аморти, втім, не правильно це! Тимбільше пару разів на місяць ми все-таки катаємося по чотирьохповерхах гаража, провітрюємося. Ось так я трохи розважався. Дужесподіваємося, що наступного року покатаємося, але виключно на своєзадоволення і виключно за власним бажанням та можливостями! Ну авсяких ідей у ​​мене ще років на сто припасено, тож у гості доБуянчика пару разів на тиждень я навідуюсь!