Ремонт насоса гідропідсилювача керма

Яксь відкрив капот при працюючому двигуні щоб залити омивайку іпочув неприємний шелест у районі насоса ГУРа. Вимкнувши двигунпобачив що з-під шківа насоса пішла тонка стружка. Далі щобпобачити в чому справа скинув ремінь і зняв шків - побачив я тамзовсім дивовижну картину.Підшипник був розбитий і не вистачало вньому близько 4-6 кульок.Так як раніше подібні ремонти я не робивпочав шукати в ній інструкції з ремонту. І натрапив на звітYarkintosh По даному ремонту за що величезне йомуспасибі. Все робив за його звітом і вийшло правда не з першого разу (але це через мій прошлеп там в коментах про це написано)…
Були використані:
1. Підшипник Nsk 17Х40Х12 — 60грн.
2. Сальник має бути 20х36х7 (оскільки його не міг знайти), поставив18х36х7, трохи меншого внутрішнього діаметру, підібравши узвичайному магазині РТІ- подивимося що з цього вийде.- 7грн.
Рем.Комплект не став брати тому що він коштує 200грн., і з ньогомені при ремонті реально знадобився б тільки сальник і підшипник.Але якщо пройде доведеться або ретельно пошукати потрібний розмірабо купити вже весь комплект. jpg"/>
Олія була використана ось така — Мобіл
Не знаю як у інших, але мені одного літра не вистачило, довелосябрати другу банку з якої я залив 100-150 грам. 2х90грн. = 180грн.