Ford Co-Pilot 360

Підсумовуючи обкатку першого бака Українського бензину, можна зупевненістю сказати:датчик витрати — бреше на краще")))
При об'ємі бака 68 літрів, вдалося в міських умовах наїздити понад500 кілометрів, без будь-якої економії Двигун 2.0 екобуст Але, яквиявилося, двигун на рестайлі 2.0 - вже інший, ніж на дорестайлі2.0. Приємного при їзді на цій новій машині:
МАШИНА ВІЗЕ ВОДІЯ, А НЕ ВОДІЙ ВЕДЕ МАШИНУ.
У прямому сенсі, включивши адаптивний круїз-контроль, який можливовключити на швидкості не нижче 30 км/год, і встановивши максимальнушвидкість руху + допустиму відстань зближення до передньогооб'єкта, - машина переходить у режим автопілота.
При гарній розмітці - машина сама повертає на поворотах, пригальмовує, або тримає встановлену швидкість. Попереду автомобільтеж пригальмував, а також якщо пройшов незначний час, стартує замашиною, що попереду.
Така собі Тесла, але не по карті рухається.

Якщо хтось залазить походом руху або відбувається різке скороченнявідстані — форд голосно сигналізує на прибиранні водієві. Увімкнувповоротник, то машина це вважає поганим манером, і вібрує на кермі, підкоряючись силі водія. У пробках — жодної напруги. Ноги педалейне торкаються. Максимум з кнопочки на кермі - задається команда настарт руху. Загалом, це було і на дорестайлі як дорога опція, алезараз у рестайлі це як must have і йде. У стандартнійкомплектації.