Антикор.

Після зими вирішив провести ревізію по кузову і заразом зробитиантикор обробку.
Розібрав салон, зняв крила, бампера, фари, стійки, коротше все, крім двигуна та торпеди Промоніторив ситуацію і зрозумів, що роботибуде багато.
По-перше стан передніх склянок вразив — зовні як нові, а всерединініби їх навіть не ґрунтували.Правий передній довелося ремонтувати, а лівий вдалося врятувати. Задні арки і задня спідниця були добрячепобиті гравієм тому довелося все вичищати і обробляти. За днищемособливих питань не виникло, все було ціле, тому найскладнішим булойого вимити до блиску висушити, знежирити і промазати мастикою.
Нижні кромки дверей теж не дуже порадували — в деяких місцях почаловидавлювати герметик із завальцювання. Прокладати герметик.
Всередині по кузову все було гуд.Усунув дрібні потертості, задувгравітексом місце під запаску, стики і шви промазав Tectyl ML і нимже продув усі порожнини.
На завершення процесу Три шари Tectyl bodysave на днище та арки. Укілька шарів крила зсередини, телевізор і всі інші місця, де вважавза потрібне. Після висихання мастики продув пороги, двері, ланжирони, задні склянки та всі інші порожнини зовні кузова TectylML. Попутно проклеїв усі двері та задні крила віброізоляцією STP.Зібрав сів і поїхав. На все про все пішов місяць.