Самостійно замінив модуля бензонасоса.

Усім доброго часу доби!
Пару місяців тому, став помічати погіршення динаміки. Спочаткупотроху, приблизно через тижнів 3-5 - відчутно (на трасі, приобгоні, зі швидкості близько 110 км/ч. Не захотіла нормальноприскорюватися.) Тому що в машині було 4 дорослих + багажник +замінив тільки замінив гальмівні колодки задні, думав перетягнулиручник) - списав на це. Але по приїзді в пункт Б. Проїхався сам івже зрозумів, що справа в іншому.У зв'язку з тим, що раніше вжетакі симптоми були перед заміною бензонасоса (у сусіда набувавприблизно 1, 5 рік тому б.У., за його словами тиск був 3 атм.), вирішив зайнятися бензонасосом виходячи з міркувань, що б.У.Шнійнасос і так відходив більше ніж від нього очікувалося.
Так динаміка впала, але ривки при розгоні ще не з'явилися -зрозумів, що трохи часу Тобто став вигадувати варіанти (типо зінших авто, наприклад ГАЗель, Опель, Ваз (на худий кінець, тому щотам на новому виявилося повинно тиснути трохи більше 3 атм.).тиснути. Менше 2.5. - Погано.). Ця ідея відпала швидко.
Ціна на новий бензонасос досить висока (понад 200 дол.).
Б.У. — була відкинута у зв'язку з відсутністю бажання кожні 1-1, 5року його замінювати, що за ціною виходить дорожче за покупкунового (у зборі).
Прийнято рішення купувати модуль, і ставити замість наявного в баку(VDO ).
На сервісі ціна БОШ — 115 дол., Китай (марку не знаю з їхніх слівкраще не ставити) — 77 дол.
в інтернеті знайшовся Чеський (чесно зізналися, що фірма Чехія, збірка — Китай) — 44 дол. Його вирішив спробувати (у разі косяків —не шкода, за досвід теж треба платити).
Замовив, наступного дня отримав, на наступний вечір зайнявсязаміною. Виявилося, що навіть не поспішаючи багато часу не займе —приблизно 1-2 години.).
Нижче фотозвіт:
Перед зняттям бензонасоса — рекомендую від'єднати клеми АКБ.
< /Те, що приїхало з самого Китаю. Ніде на коробці я не знайшоввідмітки, що Китай, тільки Чеська респ. Тут, він ховається (якщохто не знає) відкрутити три саморізи. Необхідно зняти колодочку зпроводами, і два паливопроводи - Можна помітити чи запам'ятати).Відкрутити кільце, що фіксує (просто не знаю як воно називається, чорне, з ребрами для рогача) в сервісі є спеціальний ключ, вдома ємолоток і дерев'яний брусок (у мене сила — обійшовся без молотка), відкрутити проти годинникової стрілки. Так виглядає. Від модулябудуть від'єднані дроти. Запам'ятовувати не обов'язково клемирізні. Відкрутити верхню частину від нижньої (чотири саморізи). Знижньої колби знімаємо верхню частину (чотири зачепи, відгинав почерзі, по колу). Виймаємо старий модуль з гнізда.Вставляємо новиймодуль з гумками (дві знизу гумових кільця ущільнювачів (одневнутрішнє одне зовнішнє, можна побачити при витягуванні старогомодуля як вони встановлені, На такі ж місця нового модуля кріпимоспочатку нижні гумки, після установки модуля в гніздо, ставимоверхній ущільнювач)). Переконайтеся в тому, що модуть встановленийщільно, без перекосів, і не бовтається щодо свого
При установці нового модуля в посадкове місце переконайтеся в тому, що маленький отвір в нижній частині модуля звернено в
— насолоджувався:не тупить, на обгін жваво йде.
Не впевнений, що ходитиме довго (як рідний чи VDO), але думаю цейваріант краще ніж б.У.
По результату відпишуся…
Буду радий, якщо комусь був корисний.
">