У мене слабо дме грубка, раніше на 4 швидкості пічка дула так, щоруку напружувало, а зараз не дуже і це без фільтра, а з фільтром ітого слабше.У мене замість штатного ущільнювача 2 фотки, наклеєнийбітопласт.Можливо цей бітопласт через пористість, впливає на потокиповітря і погано продуває? У кого яка думка? І хто знає, чи можнадістати матеріал, як рідний Він дуже м'який і не просідає, а осьбітопласт м'який, але просідає і не повертається назад :(
Бітопласт
Схожі записи
Моторна коса, шумоізоляція моторного відсіку та вентилятора салону)
Моторна коса, шумоізоляція моторного відсіку та вентилятора салону)
0
Коментарі17
А простий поролон ніхто не думав використати?
Бітопласт до речі повертається назад. Але звичайно для цього місця він не дуже підходить. Нагріватися буде.
На великій заслінці грітися не буде, а ось уже в печі можливо! Мене більше бентежить те, що бітопласт має великі пори, що перешкоджає нормальному проходженню повітря в печі і тому слабо дме.
У мене сплячий нормально тримає вже 4 місяці.
Та ж проблема - проклеїли спленом(не пористий) - так він або відривається або так само не якісно тримає. Було б цікаво дізнатися, чим можна замінити рідний матеріал ...
Сплен, сірий? Він дуже твердий і погано клеїться. Рідний матеріал взагалі вогонь, він менш пористий і дуже м'який. Може хтось і знає, але мовчить)
Так так, сірий) Клеїться добре, як і потім відклеюється) Рідний так, як і багато інших матеріалів в нашому авто шикарний. що це найкраща шумка…
Ти б зняв моторчик, та почистив крильчатку від листя, яке в ній (як завжди) лежать. Не морочив би собі голову чим заслінку заклеїти )
Та ніби мастила нормально, тільки недавно чистив ж) Краще зайди на редис і допоможи мені з холостим ходом і витратою диким.
Не допоможу, бо немає досвіду з такими саме моторами. Але там і без мене розберуться, я дивлюсь)))) ХЗ по печці. У моїй практиці для погано гріє - причин маса. А для погано дме - завжди або фільтр виявлявся забитий, або листя лежало на крильчатці.
Фільтра зараз немає. А гріє теж погано. Треба сік 40 потримати 3 до обертів і тоді руку обпалює, якщо ж просто на неодружених, то грубка дме ледве, ледве теплим повітрям (
Герметики лив?Рівня ОЖ вистачає?При вентиляторі печі на 3 швидкості дати постояти 5 хвилин на неодружених і мацай патрубки пічки. Різниця не повинна бути помітною вхід і вихід. Якщо різниця помітна, проблема з циркуляцією. Перевіриш - напиши.
Перевіряв, герметик не лив. коли був 1.4 все було в ажурі. Після установки 1.8, вже грубка слабо дула. Рідина в нормі, Різниці в шлангах немає, є різниця в температурі цих обох шлангів і шланга біля основи двигуна.
Я підозрюю, що проблеми саме з нею. Як із цим боротися?
Куди лізти і що дивитися ... Перевір підключення. Шланг з ГБЦ - кран печі - вхід печі нижній ... Вихід з пічки верхній - на корпус термостата, ближній до помпи. Я зняв би їх обоє, прочистив там все. Особливо на термостаті і вихід з ГБЦОпять же ... Як...
А де подивитися схему всіх патрубків?
ХЗ ... в мануалі по ідеї ... Та нічого там дивитися))) Там все просто. Перевір просто як я описав. Воно для всіх сівок однаково.