Холостий хід, частина 2
Загалом, замінив я IACV, на інший, все теж При відключенні фішки зiacv виставити 750 оборотів не виходить, максимум 600 і це приповному викручуванні болта на дроселі.Чому? Що може заважати цьогоразу? p>
Хто нишпорить англійською, можете покроково перекласти?
Коментарі20
При відключенні фішки з iacv виставити 750 оборотів не виходить, максимум 600 Може я щось не так читаю? У тебе написано 480 оборотів, причому у попередньому пункті сказано про відключення клапана. Звідки 750?
Я спочатку думав 750, потім вже в манул поліз )
Там написано наступне.1) Переконайтеся, що не горить чек, запалення виставлено правильно, а свічки, повітряний фільтр і клапан PCV в порядку2) Приєднайте зовнішній тахометр3) Заведіться і тримайте оберти на 3000, поки вентилятор радіатора не включить...
А ще які проблеми? Взагалі, які проблеми)
Для початку, треба виставити правильно ХХ, а потім вже розбиратимемося, далі) Я до сьогодні думав, що компресія у б18с4 повинна бути 19, а ось в мануалі прочитав і бачу, що номінал 15.5 як у мене і є)
Ти нишпориш в англійській? Я виклав скрін, якщо можеш, переведи покроково.
Ти випадково не можеш підказати, де в мануалі описано, як на б18с4 виставити холостий хід? Витрата, ось у мене проблеми.
Блін ... Б мотор, чесно не ставив питання налаштування холостого, а витрата, я впевнений не з-за кхх
Ну якщо у мене на неодружених 1500, коли я скидаю в русі на нейтралку, то хто винен?)
А тепер ти поставив кхх і у тебе є прогрівоягі 1500, а як прогріється якісь оберти
завтра вже дивитимуся, сьогодні вже немає бажання.
Дивись… Сформулюй норсально, поетапно Що робив до, як стало, як стало після заміни кхх. І докладно… Дрібниці зазвичай вказують на винуватця
Якби я зрозумів, я забрав машину з малярки і почалися проблеми з неодруженим ходом. Я вже писав, вранці заводжу машину, вона прогрілася, але стрілка тримає 1100 і не падає просто. Мені треба поїздити хвилин 20, щоб стрілка стала на 750 оборотів, але ...
Зміряй напругу дпдз на закритій заслінці
як поміряти?
Вольтметром на фішці датчика заслінки)) подивися на всякий випадок у тя тросик газу не з'їсти?
на фішці, яка йде на датчик або зняти фішку і тупо з датчика міряти?
З фішки. Не знімаючи. На закритій заслінці він має показати 0.5в
Я виявляється, неправильно виставляв хх)
Може і так)) але звідки виникла проблема)