Коротше, одне усуваємо, друге як би не виходило.
Ситуація наступна, коли в русі скидаєш на нейтралку, то оборотитрималися 1500, а не як належить 1100 Причому вся ця хрень, тоз'являлася, то проходила сама протягом 30 сек) нейтралка 1100, передача, потім нейтралка вже 1500 Думал глючить дпдз, поїхав дознайомого за мультиметром, перевірити не вийшло, невдалорозташований цей дпдз.Тоді знайомі запропонував підключити п28мозок і перевірити все компом.Підключили завели, всеперевірили.Дпдз, працює як треба, все інше теж, а ось температурадвигуна показувала 58 градусів, на гарячому движку.Вирішилиперевірити і нагріти машину до включення вентилятора, так ізробили, ввімкнувся на 66 градусах ) Рік тому, я замінив датчики ожоригінальні, на як виявилося, смердючу тому.Поїхав додому іпоставив рідний датчик. Бути 91-95.
Поки кататимуся так, потім перевірю датчик вентилятора, за якоїтемператури він включається, а та далі видно буде. Поки нанейтралці у мене покладені 1100 оборотів і мотор працює ідеально.Загалом, добу я ганяв і все було в порядку, потім знову обороти нанейтралці 1500.
Так як проблема була відома, то я поліз до датчика і почав ужеперевіряти проводку до нього, виявилося, що на фішці датчика, 1провід вилазить і дає неправильний опір. Тепер треба лагодити цейпровід, мати його (
).






Коментарі7
Загалом, добу я ганяв і все було в порядку, потім знову обороти на нейтралці 1500. Так як проблема була відома, то я поліз до датчика і почав уже перевіряти проводку до нього, виявилося, що на фішці датчика, 1 провід вилазить і дає неправильне опір. ...
означає датчик під заміну треба, може підробка попалася
Другий такий, я вже купувати не буду. Краще переплачу і куплю оригінал відразу, натомість буду впевнений у ньому.
смердюча ТАМА ставиться на заводі до речі, це так, просто.а роз'єм точно цілий? і проводка вся?
Все нове, трабл був відразу після умтановки
Хм)
Змістовний коментар)