Усім привіт хто читає записи бортового журналу)
Настала заміна гальмівних дисків, так як старі вже вичерпали свійресурс, знос був понад 1, 5 мм і їх повело.
Всі змінили, підсумок за фото нижче:Запчастини на фото:1004003
Після цього зробили заміну масла в КПП, купили оригінальне < b> G 060 726 A2
За об'ємом залили 2, 1 л.
Злили старе та залили нове.
За часом все зайняло години 2 .
Коментарі13
Скільки диски пробігли?
точно сказати не можу, тому що машину пригнали з-за кордону з пробігом 152 тис і вони вже були зношені десь на 1 мм. я ще поїздив на них до 187 тис і поміняв так як з-за них постійно било кермо, зараз це все зникло
Колодки старі що залишив?
Так, на них пробіг 15 тис
Не страшно нові диски занапастити? Притирають на нових колодках, а ці можна було до наступної заміни зняти.
Вони практично притерлися, так що не страшно, коли міняв, дивилися стан колодок
У якому стані була олія? Чи змінилося щось у поведінці кпп? Кажуть, що рідне ходить довго.
Порівняно з тим, що купив оригінальним, коли зливав було майже чорного кольоруПередачі стали трохи краще перемикатися
Спілкувався з багатьма сто, кажуть, що в принципі можна міняти 1 раз на 100 тис
Мені протилежне кажуть, ну та гаразд, це все статистика)
Від заміни масла на оригінальне, гірше за коробку точно нічого не буде
Ну є моменти, наприклад, гальмівні диски із заводу. Скільки не перепробували оригінальних і аналогів, не виходжують стільки ж. Я взагалі волію не лізти зайвий раз, тому що зазвичай тільки гірше стає. Міняв ланцюг і зчеплення, через тисяч 10 померла л...
я теж не прихильник зайвий раз щось змінювати, але диски були поведені і постійно било кермо + знос був великий. А гальма все-таки наша безпека. А ось по маслу ти правий, я так само вирішив, тим більше коли брав машину , за олію в коробці нічого не с...