Поплавець/датчик рівня палива

Загалом в якийсь момент стрілка рівня бензину почала життя своїмжиттям. То на нулі лежить то показує. Думаю всякі чистки томертвому припарку (доріжки все одно)". Витерти) і вирішив замовитипоплавок 99190798501 vika так як вибору особливо то й немає, а орігдорогий здався. p>
Закинув його в бак але стрілка теж як то дивно веде то взагалі непоказує то оживає.Дістаю назад і перепаюю проводки на нові тому щостарі піни вже потягані і мабуть контакт пропадав.Все працює ідобре. Було.На газі то як то особливо не дивлюся скільки тамбенза.Є та й добре, а тут щось з цими цінами на газ вирішив яспробувати зиму на 95 перекатати, а влітку назад 100 лити.Заливповний бак, а стрілка показує менше половини бака 🤨
Дістаю насос.Подвигал рукою поплавець і дивлюся стрілка реагуєнорм. Ставлю назад і взагалі нуль показує 🧐. Знову дістаю і думаюдай ка старий поплавок вкину. Може де чіпляє та віка, але незрозуміло де Поставив старий і все одно якась ахінея. Бак повний, аж через край виливається при впихуванні насоса, а стрілка все-одноговорить маячня. br> Нарыл инфу о сопротивлении надатчиках.Запчасти на фото:1J0919051HЗапчасти на фото:6X0919051G, 6N0919051N, 6K0919051C, 6U0919051F, 6Q0919051 и другие

Далее листаю фотки со своими датчика і знаходжу невідповідність.Якогось фіга у мене 472 (плата) поплавок від повнопривідної, аповинна бути 401 хустки від переднього приводу. У процесіперекидання поплавків, установкою насосів на інші машини десь мійрідний поплавець з 401 хусткою просрався.
Добре. Хоча вже зрозумілий напрямок у якому копати. Замовляю окремо401 хустку vvp. Але треба крім цього перестрахуватися щоб доріжкизійшлися з поплавцем ... І краще взяти поплавець від тієї ж 401плати. Відгукнулися Саня (стояли вони в турі 2.0 бензин) та Юраdimitroff (стояв у 1.9 дизель) і надіслали мені їх. Для інтересувирішив подивитися які опори на всіх цих хустках (низ-середина-верх. Всі фотки не влізуть. Тому наведу данінижче)
Vika:57-136-292 (105-a9 плата)
2.0 (бенз):79-134-305 (401 плата)
1.9 (дизель):54-135-290 (401 плата)
4x4 (повний привід) ):29-59-135 (472 плата)
Vvp (нова):53-133-287
Ну тепер зрозуміло чого таку різницю стрілка малювала. Якщо водному це повний бак то в другому лише половина.Дивно тільки щоvika вироблялася. До допусків потрапляє. І рукою коли рухав і нормна прибиранні показувало. Ну і фіг з ним. Головне що працює.

Потому зганяв на заправку щоб залити до повного і ще разпереконатися що все фурикає і ось вона — ПЕРЕМОГА! )

< br>