Так щоб вам розповісти ще 😜 Почнемо з амортизаторів. Вирішив перевести ходівку на довгі стійкистаба але аморти то без вух для кріплення цих самих стійок. Поки щоміняти 6 настрою не було, а значить треба приварювати вуха 🤪 Взяв донори, пильнув з них вуха і відправив Ваньці з іншим добромна доопрацювання, а ще втулки знадобилися. Доробки на цій всій інтеграції супортів не закінчилися і треба буловиготовити гальмівні шланги щоб ніде нічого не зачіпало і лягло підпотрібним кутом... А до того ж докупив кріплення на амортизатор длямайбутніх На початку звичайно хотів заздалегідь все виготовитиприкинувши тільки супорта на старі важелі, стійки ... Але потімздоровий глузд переміг потім що хре ... Н вгадаєш як воно буде зтими довгими стійками і тд. Потім пару днів перекатався на шлангахз альфи примотаних стяжками) ) і нарешті дістався до виготовлення.
Коментарі9
Круто що сказати! Я теж переварював вуха зі старих стійок на нові!)
Відмінна робота зроблена! Чекаємо продовження з найголовнішим-відчуттями))
Я звичайно не фахівець, але мені здається що наклейка на супорті правом догори ногами)
Я вже передрукував. Зробив такого ж плану на автомобільній плівці під ламінацією і з двох боків наклеїв як слід.
Зі старих стійок можна розбірні зробити))
Розібрав у відро))
Я зробив розбірний, картридж замінив і погнав далі)))
І як я розумію, ти виклав лише 10% робіт по машині, і ще купа доробок не розказаних)))
Та є таке)))