Нещодавно при заміні проводів вирішив заміряти компресію. Результатна фото. Від заміни до заміни обходиться 2 каністри олії) недимить, їде дуже добре на ГБО2 і чіпі відbamperDima< /span> .Пробіг 560000 км
Нещодавно при заміні проводів вирішив заміряти компресію. Результатна фото. Від заміни до заміни обходиться 2 каністри олії) недимить, їде дуже добре на ГБО2 і чіпі відbamperDima< /span> .Пробіг 560000 км
Коментарі20
Промий циліндри бензином і перевір компресію, максимум 6-7 буде
А я дурень капіталив голову і кільця змінював, тому що витрата була літр на тисячу. А зараз грам сто на три тисячі і зупинилося на позначці мах.
У мене олія від заміни до заміни стоїть у рівень. Але компресії такої немає.Так що це масло давить. Радіти нема чому.🤷🏻♂️🥴
Я думав я один лохабан доливаю масло, а це нормальне явище виявляється))) Єдине що не в такій кількості)
Не димить і норм))
У мене теж не димить але масло йшло, правда вся заслінка дросельна була в маслі. Розібрав кришку клапанів, а там сапун забитий просто капець, мабуть масло не відсівав і все в дросель летіло, вичистив все і начебто норм. Але верм'я покаже .
у мене перед капіталкою 12 скрізь було, не диміла, маслосьїмні кільця вмирають завжди першими.
Так це масляна компресія виходить 😂
Бере масло незалежно від стилю їзди
це точно масляна компресія!
Хороша компресія. У мене після капітального ремонту голови залишається 11-13-13-13, хз чому. Щось уже в поршневій думаю. Їде нормально, працює рівно, так що ці двигуни відмінні.
У мене головка робилася
а чого масло бере тоді в такій кількості? Зазвичай через сальники клапанів масло йде
Не весь комплект кілець змінювався. Якщо не помиляюся - маслознімні ще рідні стоять
через сальники клапанів у житті стільки олії не піде
О, придатно! Нехай і далі радує надійність та емоції!
Так само на другому ланосі, тільки ГБО4 з чіпом все чітко, дякую)
У мене 4літра на долив йде на 10тис.км, їде бадьоро і не димить
не вірю😀
у мене теж така була при витраті півлітра олії на тисячу 😂