Давненько я не оновлював Бортовий журнал.
З чого все почалося. Я кожні вихідні мою машину міні-мийкою. І осьу черговий вихідний, вирішив помити машину і під час миття починаюспостерігати таку картину, при нанесенні струменя води на поріг, фарба починає відлітати, а під нею іржа.Я був звичайно шокований, машині 5 років, а вона вже починає гнити.
<
Помив машину, поїхав в Епіцентр і скупився.Інструменту у мене мало, ну потихеньку підкупляю все в міру необхідності. > — ДрильEinhell BT-id 650 E
— Набір щіток торцевих з веденим штирем з гофрованоїдроту.
—< /b> Щітка по металу з гофрованої дроту.
— Переносна лампа для освітлення.
— Перетворювач іржі.
/>
— Розчинник 646.
— Малярний скотч.
— Пензлики .
— Антигравійне покриття Novol ANTIGRAVEL HS — 2 шт., по 500 ml.Спека, і вдень працювати на вулиці не можливо, вирішив усю цюпроцедуру зробити ввечері, коли хоч трохи стане прохолодніше. Фотосамого процесу немає, бо не до фотика було .
Машину піднімав домкратами, щоб вище вона була від землі і булозручніше наносити антигравійку.
І так поїхали:1. Фарба знялася з порогів дуже легко, всіпороги були в суцільних осередках корозії.
2. Коли почухав фарбу, практично до голого металу, знежирив порогиі наніс перетворювач іржу, накунене переливши перетворювач упляшечку з-під Містера Мускула, щоб зручніше було наносити, просторозпорошивши.
3. Хвилин 30, вся справа пооткисала, потім знову, по обох порогахпробігся дрилем і знову повторив процедуру з перетворювачем. Післявсього цього все добре знежирив.
4. Відокремив чітко малярським скотчем, зону, на яку необхіднонанести антигравійне покриття, після цього всі боки машини обклеївгазетами, загорнув у поліетилен колеса.
5. Наносив антигравійку у два шари, з перервами на висиханняпершого шару — 30 хвилин. Для першого разу думаю, непогано вийшло.Не судіть суворо, робив таке вперше у житті. Соррі за бруднумашину, після фарбування, хочу хоч тиждень не мити машину. Осьтакий результат вийшов:В цілому вийшло не погано, трохи не рівнонаклеїв малярну стрічку, і вийшла крива лінія фарбування по порозі, ну це можна виправити. Дякую всім за увагу!
Коментарі20
Молоток, теж зберуся нині
Спасибі.
ну як ефект? поки не відвалюється?
Повна херня, одну зиму і ту не пережив!
біда. а може треба було на грунт садити?
Я не далекий від цього, посаджений на ґрунт як належить!
засмутив…
Не хвилюйся ти так, просто у Ланоса пороги болячка, все болото летить на пороги від коліс і бризковики до одного місця!
Чудову роботу проробив) Так тримати) Теж хочу собі бордюри замазати. Але не знаю з чого починати і що як робити)))
Дякую) Все докладно описано, можеш використовувати як мануал ...
Гарний підхід
Спасибі)
Даа, сум. Чув, що зараз будуть хмари кислотою розганяти. Тепер машина буде більш рівномірно гнити - і знизу, і зверху. Жарт
=)) Ти правий! Знаю таку фігню, що якщо підірвати заводський антикор з черева, то під ним буде іржа ...
Ти звичайно правильно це зробив, але для кращого ефекту треба було спершу загрунтувати акриловим грунтом.
Так, дякую)
якщо підкрилки і бризковики стоять і не сядеш на пузо або не вдариш, то не буде іржавіти. Ну а для впевненості, то заліково зробив.
Спасибі) До мене ганяло на машині 3 людини, одна з них дівчина. Судячи з стану черева мого авто, то воно життя побачило =((
аааааа ... ну якщо до тебе не берегло, тоді звичайно потрібно обробити, а підкрилки я так розумію не стояли, але краще постав.
Обов'язково поставлю)