Три роки як одну мить, заміна ТЖ

На заводі машина була випущена 17 травня 2013 року, а з салону я їїзабрав у середині червня місяця (майже подарунок до днянародження). .
Проміжні підсумки у двох словах.
Що подобається:
— дизайн машини та салону, все в міру строго з легким натяком надрайв,

— збалансована середня комплектація Амбішин, все що потрібно дляжиття в машині такого класу є, чого не вистачає додаю в мірусил,
— колір машини, прикольно грає в залежності від освітлення,
— литі диски від Golf 4.
Що не подобається:
— Ходова дуже жорстка і тряса (у мене своя третя Шкода, всеексплуатував з "0" (феліція Хетч 1, 6МРІ, Фабія Комбі МК1, службовийТур),
— На швидкості понад 130-140 км/год починає підгулювати заднячастина (думаю виною ППД — високий) кліренс через нього),
— Слабке ближнє світло, навіть після встановлення Осрам з плюсовимефектом (схоже на світ Тура),
— Жорсткий пластик салону та багато відкритого металу (прикладдвері багажника, санки сидінь і т.Д.), І взагалі всі комплектуючібільш тонкі, хисткі. Немає тієї добротності, яка була раніше. Як ярозумію, це загальносвітова тенденція робити все одноразове. . Язвик дотримуватися рекомендацій виробника, тому вчора записався насервісне СТО "автосоюз" у Києві. Станції.
Старт робіт
За процесом роботи можна спостерігати, головне не заважати майстру.Хлопчина молодий слюсар дуже грамотний, добре розуміється напродукції Skoda, хоча компанія офіційний сервіс Volkswagen. Відразусказав, що у мене диски від Golf4.
Робота виконувалася дуже злагоджено та швидко.
Апарат для заміни ТЖ

Не встиг помітити як уже прокачують праве заднє колесо

Прокачування правого заднього гальмівного циліндра
А ось вже і ліве заднє колесо

Ще кілька хвилин і кінець роботи
< /
За хвилину до фінішу робіт
Далі стандартна процедура закриття наряду та оплати в касі.
Коли я повернувся машина вже стояла на парковці і пара маленькихпрезентів у вигляді мінеральної води та вологих серветок лежали всалоні. Обороту
Підхалимаж клієнту
Вологі серветки, все забрендовано

Вся процедура зайняла близько 15-20 хвилин, і в грошовомуеквіваленті на 30% дорожче ніж вартість у роздробі одного літраоригінальної ТЖ.< br/>
З Автосоюзу поїхав у чудовому настрої.