"одним "прекрасним" вранці при огляді підкапотного виявлено слідиолії в районі заглушки прямокутного краю теплообмінника АКПП.
При детальному У огляді було виявлено текти антифризу по корпусувласне теплообмінника. Невелика правда, можна сказати "соплення".Але ризик ушатати коробку не додавав оптимізму і постало питанняпро заміну. Після довгих роздумів і нарад з людьми, чиєю роботою іремонт цих самих АКПП було прийнято рішення про встановленнязамінника у вигляді окремого комплекту радіатора для АКПП. А ось івласне він самий.
Комплект перехідників
Радіатор
У комплект перехідників увійшли ущільнення та черв'ячні хомути, в комплект радіатора — шланг довжиною 2 м і ті ж черв'яковіхомути.
Добираємося до теплообмінника і дістаємо його на світ Божий.
Не забуваємо прикрити відкриті патрубки АКПП
Далі збираємо, кріпимо радіатор на два кронштейни, а самікронштейни — до "телевізора". Далі монтуємо на коробці перехідникиі підключаємо шланги, збираючи нову систему охолодження АКПП.
Ну і ставимо все розібране на місце крім бампера, поки що. Заводимоавто, перевіряємо рівень рідини в АКПП (довелося долити майже 800гр.) і їдемо зі знятим бампером у пробну поїздку. Перевіряємо напредмет відсутності підтікань та ставимо бампер на місце. На всепро все час з 10-00 до 16-30. Робили удвох я і товариш. Ось івсе.
І насамкінець ще одне фото після пробної поїздки. Боляче круглечисло на одометрі виявилося.
Прошу вибачення за якість фото, але на той час смартфон не блищав уцьому плані (((
)
Коментарі18
Привіт. Яке масло в акпп долив, не пам'ятаєш? Машину тільки взяв, дивлюся теж радик мокрий. Думаю спробувати кільця поміняти спочатку, але було б не погано зрозуміти яке масло в акпп потрібно взагалі
Номер радіатора можеш написати?
Хотів написати, що номерок на фото, а там нічого нема(((. Шукаю у себе в архівах, знайду - напишу).
Спасибі
HAYDEN 1402, розмір 394mm x 127mm x 19mm (алюмінієвий), з монтажним набором. Начебто так.
Зрозумів, дякую.
Підкажи як на цій коробці рівень масла перевіряв?
Дуже просто. 1. Заводимо двигун і встановити селектор в «Паркінг». температурі ATF від 35 до 45 із перепускної трубки починає капати ATF, такий рівень вважається нормальним. Закручуємо контрольну пробку, вимикаємо двигун.5. Якщо не капає масло - додати.
Залік! Зроблено по фен-шую!))
Дякую, Юро! У тебе підхід до авто кращий)))
Так, перестань)) є набагато щепільніші підходи у деяких людей)))
А я просто кільця ущільнювальні поміняв, коштували копійки. Все добре, патьоків немає.
Я теж спочатку думав обійтися кільцями. Але в мене сопливило не з-під кілець, а по корпусу. Довелося робити так, як описав вище
Я просто собі теплообмінник поміняв на новий, тиждень тому робив таке ж
І о котрій встав новий, якщо не секрет?
1300грн
Це новий за оригіналом?
Нові nissen торгової марки