На одному з ТО побачив що порвалися шланг від компресора до мостута шланг сапуна
Поміняли їх на звичайні шланги щоб нічого в міст не потрапляло, алепитання з компресором тиснув на мозок…
Десь у лютому з братом зняли компресор, а він наполовину згнивзсередини просто просто…
Якір намертво приржавів до корпусу, плат хана і т.Д. Виду все булонабагато гірше ніж тут Через знайомих знайшов бу компресор На цихвихідних руки дійшли поставити) Тільки переніс я його в салон, внішу поряд з домкратом, став він майже ідеально, довелося лишетрохи підігнути вусики кріплень. Вішали на ці вуха. Провід, нешкодуючи ганчір'яної ізоленти))
Вивів шланг, примотав провід до шлангу з кроком в 15-20 см.найближчому бугру, благо в селі далеко їздити не потрібно)))Обшивка знімається легко - 3 шурупи, один і так видно, другий під4кг гаком, третій в дірці для кріплення горизонтальної шторки. 1нболт ременя безпеки, решта кліпси
Попередньо запасся кліпсами і як виявилося не дарма, зламали3шт.
Коментарі2
де та які шланги купував і яка довжина.
На місцевому ринку типу армовані, діаметра 7 або 8мм + пара хомутівДовжина повинна бути більше 1,5-1,6м, брав раніше 1,2м, але не вистачає, конкретно мій випадок 1,8м, але можна було і сантимів на 20 коротшеЗ важливих нюансів, у мене порвати пильовик...