Лайфхак

Кілька місяців тому зайнявся гальмами, а саме допрацювавобмежувачі гальмівних зусиль, замінив манжети і пильовики передніхциліндрів, манжети головного гальмівного, заднього лівого циліндразаміна, гальмівна рідина кастрол дот 4 . До токаря і виточитинапрямні... Але не вистачало коштів, ціна задоволення 800 грн., такі їздив місяці 2, гальма через раз дуже погані, Скобу перекошувалоі вона підклинювала... Назбирав трохи, зняв скоби і до майстра! ...Гальма відразу на рівень вище! При встановленні зробив висновок, щов міру зносу накладки колодки направляючі виходять зі свогопосадкового місця, тим самим зменшується їх площа посадки, що всвою чергу збільшує ймовірність їхнього якнайшвидшого зносу напосадковому місці!
<
Знайшов у смітті старі колодки, сточив з пластини накладку, змастивмастилом для суппортів у місцях контакту з скобою та колодкою, встановив із зовнішнього боку, тим самим загнав направляючі натовщину пластини на своє місце! Коли колодка зітреться, під нову цяпластина не зайде, тільки в міру зносу.
1 — пластина старої колодки 2 — пластина робочої колодки 3 —накладка робочої колодки
у посадкове місце

За підсумком на ефективність гальм це не вплинуло ніяк, а осьнапрямні точно довше ходитимуть!