Нарешті то добрався я до рейки, заздалегідь виточив втулку зкапролону з внутрішнім діаметром 25мм, рейку виймав з правої арки, розібрав і виявив що є вироблення на корпусі де їздить повзун, зтакого ж повзуна вирізав додаткову деталь щоб вона ковзала глибшетам де немає вироблення ))), замінив притиск на новий, далі зкорпусу рейки вибив стару пластмасову втулку і металеву, і в місцених запресував з капролону і потім за допомогою розгорток, підігнавдіаметр на 26мм, все змастив і зібрав.Запчастини нафото:53416S5AJ02
Коментарі20
Привіт. Підкажи, а чим ти обробляв цю метало графітову деталь? Я спробував, а вона подекуди сточується.
Рашпилем норм сточується
Дуже хороший звіт! тільки з розмірами втулки під сходинку так ясності і немає
і куди потрібно підлагоджувати гумку під еур?
У хвостовик ел мотора, у внутр де шліци, які зачіплюються з валом черв'яка
якою стороною вставляв втулку (з бортиком куди має бути)?
Бортік назовні
чому то розміри з креслення зовсім не збігаються з моїми розмірами на самій рейці. Теж думаю виготовляти втулку, як думаєш якщо взяти розміри з рідної втулки і вже виточувати з капролона має підійти. Як зараз поводиться рейка не стукає? ремонту?і за ...
втулку точив з креслення з инета, вона нормально не ставала, я її силою туди забув вона сильно стиснулася і зменшився внутрішній діаметр, який розгорткою підігнав під вал, по нормальному потрібно робити втулку типу двох поверхову ось таку www.civic-c...
щодо свічкової головки грамотно придумав, я чет навіть не здогадався відразу ))) викруткою намагався колупати ))) ну втулку вирішив у будь-якому випадку робити, ремкомллект куплений на половину. Люфта на черв'яку немає, але для надійності все одно пі...
пару я так і не зміг витягнути ці втулки (( пробував за твоєю порадою (через свічковий ключ) так ці втулки навіть з місця не зрушили, може є якась хитрість при знятті?).
на нема там хитрощів, вибиваєш заглушку, ставиш корпус рейки торцем на брусок дерева на землю, на подовжувач нормальної довжини щоб він трохи стирчав назовні корпусу, одягаєш головку свічку, і бий зверху молотком )))) ось і всі справи )) )
Двоповерхова це як у тебе остання картинка? Яка отруки намальована. Вал на європейцях на 26 начебто а на японцях на 25.
у мене 26мм
у мене теж на 26. Який креслення порадиш? Щоб розгорткою не проходити потім?
розгорткою потрібно обов'язково, так як втулка повинна щільно запресуватися а при цьому вона втиснеться, інакше може зісковзнути з посадкового місця, там стопорного кільця немає. краще пошукай розгортку!
Я в тебе два креслення бачив але зовнішні розміри втулки дуже різні ... який використовувати креслення ось у чому питання)
Привіт! Потрібна допомога твоя! але найголовніше по брязканню рейки, у мене стукали нутрощі мотора еур, після підкладеної гумки, почався кайф)))(с) ремонтували рейку (ну все як усіх), але є стукіт у кермовий вал (Карданчик цілий), який йде схоже саме...
Робив також з втулками в березні вже знову трохи підстукує ... цю рейку ні чим не перемогти) віддача через тяги сильна. це знову якась фантастика
а з чого робив втулку, з капролона або другоплвста?у мене більше стукіт видавав сам мотор еур, підклав гумку на місце з'єднання хвостовика мотора і черв'яка, поки все гуд, час покаже.в будь-якому випадку, замінити знову втулку не проблема і фінансово...