Усім привіт . Планую знімати незабаром голови, потрібно прикупитиінструмент і розхідники . Може хтось мав справу з цим або може датипосилання переліку того, що потрібно мати. Буду дуже всім вдячний.на сервіс для заміни прокладок головки, помпи і ременя ГРМ, алеціна від 2500 $. З цієї причини буду робити сам.
З чого я вирішив що пробиті прокладки головки? бачка. Судячи зсимптомів, це часта проблема субариків.
Коментарі20
Ціна чогось кінь. Може варто уточнити що вони вкладають у цю вартість? Може вони капітальку мають на увазі?
Я зараз живу в США Техас. І це ще божеські ціни)
А кажуть у нас життя хрінова 🐻
А чи не дешевше знайти інший двигун?
Ну гарантій немає що інший двигун у відмінному стані. Може його теж потрібно розбирати і все міняти. Хочу цей закінчити.
Болти гбц голівка на 14 багатогранна (12 граней), динамоключ, в іншому нічого спеціального. Роблю зараз дуже бюджетно 253 мотор, нове брав тільки маслосьємні ковпачки і прокладки гбц. Якщо діставати поршня - то привід відколупати маслознімні кільця .
Спасибі велике. З нового хочу купити болти і всі прокладки, ремінь, ролики, помпу, ковпачки. Останній раз змінювався ремінь 70 тисяч миль тому.
Погортай мануал, там все добре написано
Можна посилання на мануал?
Text Дай пошту, кину мануал. Ще тут багато що є forums.drom.ru/subaru/t1151016777.html
ключ динамометричний (можна в прокат взяти), щупи, кутомір з магнітом, розсмоктувачБошки і блок краще фахівцям віддати для перевірки геометрії, поршня скидати плануєте? МАнуал є?
Дякую, поршня чіпати не хочу, від мануалу не відмовлюся. А перевірку геометрії природно фахівцям і тільки. Не хочеться вдруге туди лізти.
Тоді заміну порневих кілець краще запланувати
Млинець, не хотів туди лізти, думаю бюджетно вже не буде, впевнений там задираки... Коротше час покаже, велике спасибі за поради.
Ну влізти в мотор, а потім їздити і вічно і багато доливати олію ... Може тоді так продати?
Може ти й маєш рацію, діставати мотор від туди не хочу, тому що ніде і немає у мене спеціального інструменту (підйомник).
Задираки у місці верхніх спідниць будуть 100%, я ручним хоном прибрав, тільки на першому циліндрі пару рисок залишилося
А було так, на всіх
Дякую за приклад, до речі поршня дістаються без аналізу двигуна?
Половити напівблоки не треба. На спідниці поршнів можна купити склад для нанесення покриття, вибравши тим самим пару соток. Як кажуть ще схоже