— Півося — у зборі, парою змінював.
— Опорні підшипники — змінював на нові, одразу парою. — 2рази, вперше описав суть проблеми, вдруге — поки що політнормальний, пацанам величезне спасибі за виконану роботу. Якосьдавати стукіт — поміняна.
Вже від розпачу — їздив до іншого механіка, сподіваючись на те, щов «чужій роботі легше знайти косяк, ніж у своїй - безрезультатно, так само розводять руками і кажуть - хрін його знає... Машинуперетрусили вздовж і впоперек. Вже начитавшись інтернетів, думав, може, супорт розкрутився — ні, все намертво затягнуте. Загалом, поки що їжджу так… Найцікавіше, на холодну — майже не стукає, алеось як навалюєш трохи — стукіт жорсткіший. Зараз уперся у питання —СТІЙКИ… знайшов у неті відос, хлопець пояснював у чому може бутипроблема, візуально і звичайним "тестом" цього не видно, але можебути горизонтальний штоф люфт (відео нижче)
Поки що, чекаю, поки зроблять другий комплект стійок, і хочумахнути вже стійки, щоби чергове "мимо" або "потрапив". Ще єпідозра на колодки… тут піде інша, не мало цікава тема, про якухотів би запитати у знавців…
1. На машині дісталися не стокові передні супорти ... Супортнабагато більше, ніж стік, говорили, начебто від якогось каена (супорт brembo, якщо що). Як можна подивитися, що це за супорта? хотілося б їх обслужити, але й не хотілося б все зняти і не знайти "каталожний номер" ... У супортів є десь позначки? Куди копати? яквзагалі впізнати це НЛО? 2. Машина помітно гірше почала гальмувати.Вона зупиняється, якщо треба — і гумою малює, але немає тогорізкого гальма як раніше, причому трапилося це приблизно місяць як…колодки не скриплять, візуально їм ще далеко до "пенсії". Десьусередині мене малюється маленький здогад, який пов'язує цюпроблему з проблемою.
Коментарі20
Я за стійки = )Сам так іпався =) Поки стійки не поміняв!
По фото звичайний супорт. Якщо диск 350мм і 18 колеса, то це 10 супорт. Потрібно зняти колесо і заміряти зафоткати.
Шарову спробуй запресувати
стукіт не в кульовий, всю ходовку перетрусили, всі кульові пересмикували)
Ну чи балки перевір, кріплення) може щось зачіпає)
вже переглянули
У каена 6 поршнів, якщо гальма більше ніж стік, це від 10.
Стукає 99% що амарик. Це болячка всіх ево. Причому можна поставити абсолютно новий амарик і він буде стукати. Якщо ти так паришся за тишу і комфорт, то став собі бюджетну лінійку TEIN і катайся з комфортом і руліжкою. стукіт на своїй 9 - ке саме так.
Я пам'ятаю писав ще пів року тому що стійки стукають 🤦♂️
походу ти мав рацію ) Але це не точно D
Text Класика - стукіт стійок перевертей в евіку. Що білштайни, що каяба один чорт Гремлять в 90% випадків. Ремонтуються досить легко. З приводу стукоту треба Просто до грамотного ходовика зганяти, але таких мало. Роби/міняй/дефектуй стійки, а там вид...
Як ремонтувати? У мене після морозів походу витекла (((
Ремонтувати стійку? Це тобі сервіс з ремонту амортизаторів потрібен. Вони там втулки поміняють і обслужать саму стійку.
У точку! Явсю підвіску в тому році передрав! Все поміняв. Стук справ залишився. Махнув Більштайни на Каяби - вилікувався стук =) Тьху ти!
за виглядом супорта стокові, заміни гальмівну жижу
гальма явно не стік, 2 евіка поруч стояло - мої супорта набагато більше) + колеса без жирної проставки не одягаються. вже перебрати супорта і потім жижу поміняти
може бути від 10ого ево супорта
Року 4 тому у товариша була та ж фігня зі стуком праворуч. Тоді саме стійку і засудили, правда міняти її ніхто не став ) По гальмах, - жижу давно змінював?
2 роки або 10 тис км)
5.1?