Сталася неприємність:лопнув пильовик. Спочатку була маленькатріщина, буквально за день нормально так розійшлася.
Було куплено пильовик з термопласту, фірми GKN-Spidan, номер 23690з досвіду саме ці пильовики ходять краще за всіх інших.У спідана єгумові пильовики, в 2 рази дешевше, вони не ходять.
Стояв оригінальний гумовий пильовик, з ним машина приїхала зГоллаші.
> Для заміни відкручував ступичну гайку, кульову, стійку стаба, вибивав піввісь з поворотного кулака.
Складність виникла тільки в затягуванні хомутів по пластиковихпильовиках.Теле затягнув.Тепер задумався про правильні кліщі, візьму напевно ТОПТУЛ посилені JEAE0509. br/>
Схожі записи
Перебір задніх супортів Golf 4 variant, заміна штока ручника Lucas 41 mm
Перебір задніх супортів Golf 4 variant, заміна штока ручника Lucas 41 mm
6
VW Golf 4 AZJ 2.0 встановлення механічної обманки лямбди, проблеми з каталізатором
VW Golf 4 AZJ 2.0 встановлення механічної обманки лямбди, проблеми з каталізатором
2
Коментарі5
Нещодавно змінював цілком зовнішній шрус. Шрус брав PATRON PCV1189 -15$, а пильовик SKF VKJP 3112 -11$.Бюджетна зв'язка і пильовик гідний. Головне в шрусі це пильовик. )
я думаю, що цей Patron довго не проходить))) Брав колись Metelli, не дешевий, вистачило його не на довго, вироблення була божевільна, захрустів, пильовик був цілий.
Такий же набір ставив 7 років тому на другий бік. Пробіг 100тис. Пильовик і шрус цілий. Їжджу в основному по місту-може і пощастило. Але сам шрус розжарений по поверхні кульок-кольору втечі на цій зоні. Шрус може полетіти якщо Пильовик нещільно приля...
ні, корозії на метеллі не було. Ставив його ще на пасат Б3. Зажгло я тоді купити GKN-spidan, купив на розбиранні оригінальний шрус, коли порівняв їх начинки, просто охренел, у метеллі кулі і все інше конкретно були менше. О, фотки знайшов.
Оце економія металу! ))