Готуй сани з літа.

прийшла весна. Я сумнівався, але в результаті зважився - і прикривкран грубки, а навіщо воно коли вже тепло подумав я. Через день япочув приємний запах тосолу в салоні, а потім і озеро оного підкилимом переднього пасажира, а потім і віконця запотіли від течігарячого тосола в салон. https://megadriver.org приступив дорозбирання своєї машинки, зняв кран, відкрив - повіяв - дметься, закрив - повіяв - теж дметься. Вибрав - поїхав - тече знову тосол всалон, сумно, значить потік радіатор, патрубок відводу потекти неміг, я його оглянув, зняв радіатор, набрав води, залишив на кількагодин з водою - не тече, дива. Але робити нічого, кран новий, арадіатор старий, і щось тече, вирішив плюнути і купити новийрадіатор. Почав вивчати питання. Машина у мене 2107, але торпедовід 2105, а на 2105 до 2003-го року ставили радіатори обігрівачавід 2101. Загалом щоб не потрапити в просак, я взяв радіатор, крані патрубок і поїхав вибирати новий радіатор, вибрав LUZAR для 22107, був і дорожчий, якийсь алюмінієвий. Але я взяв що простіше.від АТ вирішив утриматись т.К. Попередній АТ.
новий радіатор
номер радіатора яким вибирали новий
знову все зібрав, поїхав — тече. Я задумався про наявність злихфіксиків у моїй машині. Розлютився, частково розібрав, але системузалишив у зборі, запустив - текти на стику фланця нового крана тарабіатора, зняв радіатор і кран, вирішив зібрати просто так, щобзрозуміти причину - причина - гавняний кран, його фланець колипритягуєш гайками до радіатора видавлює прокладку, звідси й текти.спробував напилком виправити цей момент — але марно поїхав на базарі купив керамічний кран. Все зібрав, змастив герметиком, даввзятися герметику, запустив — не тече. Хвала небесам. Скількинервів я собі зіпсував. Зате з'ясувалося, що й старий радіатор нетече. Може продам комусь на олх. Мораль проста - скупий платитьдвічі. Володіючи жигою, я не раз це помітив. Всім хороших запчастинтовариші.