Заміна радіатора

вивчав інтернет у пошуках інформації, радився з друзями вазоводами, та й взагалі які мають справу з технікою. А питання все те ж:чомугріється машина коли їде в гірку? в пробках не гріється, при русіпо рівній дорозі — не гріється, і тільки при русі в горумоментально починає температура аж йти в червону зону.По жигулямвичитав що люди стикалися з такою проблемою, а про її вирішеннянічого.Випадково потрапив на форум тотоводів Там така ж проблемаописана і рішення - заміна радіатора, мені здалося логічним, щоможливо сильно зашлакований мій радіатор, оскільки якби це булапроблема прокладання гбц (з якою теж якось все літо провозився), товикид газів у розширювальний. Бочок був би постійним, ну або якмінімум помітнішим, і явно великий контур не справляється зі своїмзавданням, термостат виключений — він теж новий, залишивсярадіатор, спершу думав зняти свій і почистити, але потім отримавпораду що якщо він зашлакований то тільки розпаювання і повнечищення його врятують, тому вирішив розлучитися із заначкою ікупити новий радіатор і до нього 2 патрубки. Марку радіатора непам'ятаю, взяв у тієї жінки у якої завжди беру запчастини.Змінюється все просто, я за 1, 5 години, не поспішаючи впорався.тепер з надією спостерігатиму. Фото немає. Не до них було, та йфотографувати нема чого. Грівся двигун)) пройшли успішно. Дивився встрілку температури ож із завмиранням серця. Але відхилення буломінімальним, а може взагалі здалося мені. Але треба ще їздити таспостерігати.