Дивлюсь цілий бич з приводу прокладок ГБЦ ланос))І мене ця біда не обійшла стороною

І весь процес розбирання зайняв аж 4 години) Тесть тільки повзходив і очі витріщав! )) Ще перед новим роком помітив що двигунпрацює не стійко, на холодну заводиться відмінно, і до прогріву до60 градусів працював рівно. На перепустки запалювання, витоку іт.Д., щоб хоч виявити причину троїння, і вже дуже хвалили це СТО..Під'їхав я до цього диво діагносту, розповідаю ситуацію, він бровунасупив, мовляв ідемо подивимося на роботу двигуна! Схилився наддвигуном, дроти подерся, погазував, і виніс вердикт, двигун працюєвідмінно! Мов нахрен ти своїм ланосом відволікаєш від роботи! Асьогодні вранці в місті двигун затроїв, а поки доїхав додому вінвже задвоїв! вирішив весь двигун перебрати починаючи від заглушкисливамасла з картера і закінчуючи тросиком газу))) Розібравшидвигун, головку, блок і вал під пахву і благо цех під боком, де ГБЦвідновлюють, блоки зростають, і вали шліфують, і це все в одномуцеху .За відновлення ГБЦ
(розсухарювання, опресовування, помивка, заміна 4 напрямні випус, притирання клапанів, сідла, маслознімні, фаски 1400гривен.) Благовал опинився в ідеалі, за маніпуляції коленвала, промірка шийок, іпровер, блок виробника в межах норми єдине поршня під заміну, одинз трьох поршнів не з цієї комплектації, мабуть минулий господарміняв. Грн і 3 години роботи)
таке почуття що 4 циліндр взагалі не брав участь у процесі, аборідина вимила))
2, 3 прогорів клапан, а 4 хрін його знає чого такий безтямний ))