Запчастини на фото:A0015450805 -
У розпал сезону машина стала глухнути на неодружених. Причому, через хвилин 20 після пуску двигуна. Потім згоріла зовсім новакотушка запалювання. Довелося міняти по черзі. Котушку, комутатор, і нарешті реле... Останнє, як виявилося, криво ремонтували, непропаяли нормально контакти, через що і було КЗ
Нове реле коштує близько 150 дол. :на розбираннях реле купа, алевсе не ті (
Пощастило купити оригінал зі старих запасів за 50дол. Немає часутижнями зв'язуватися з розбірками — треба кататися, покиліто)<
Тепер все ок, правда реле і котушка гріється (але у нас +35 втіні зараз), шукати несправність далі або такий нагріваннянормальний?
З.И. Дякую всім, хто допоміг порадами
Коментарі3
Якщо на реле є схема - можна знайти з такою ж схемою. На БМВ релюшки десятиліттями не змінювали, на мерседесі теж могли не міняти ... і аналогічну релюшку могли ставити на ті ж 124, яких ще чимало
Зараз взагалі все гріється))) я у відкритого капота довше секунд 30 постояти не можу, так смажить)))
Пропаяти допомагає. Основна причина - розбовтування контактів а припої і втрата контакту.