Дійшла нарешті черга і до них…
Розбірка дверей. У принципі постів на цю тему повно. Не бачу сенсуповторяться.
Так все виглядає в розібраному вигляді.Складнощів з розбором дверейнемає ні яких, все просто.Можна приступати до шумоізоляціїдверей.
Зовнішня фільонка — Шумов М3. Акустиксу 6мм з фольгованим шаром (дуже сподобалася ця шумка, тягнеться як софт і при цьому нерветься коли чіпляєш чимось по поверхні). Задня штатна акустикадемонтована, тому що потреби в ній немає взагалі, а у зв'язкуборотьби за вагу авто це теж не Пластикову карту закотив спочаткувіброю від акустікс1, 6мм (в принципі хто без саба їздить можна таку суцільну). Не катати) але в моєму випадку це не котить. Даліклеїмо Софт від шумового 10 мм. Далі краю карти пройшов маделіном, щоб раптом не скрипіло правда фото забув зробити./>
Після монтаж. Усе стало щільно і зусилля т.К. Софт у цьому планідосить м'який.
Разом задні двері:Шумів М3 — 11аркушів (270х370 мм.)
Акустікс 1, 6 - 5 листів (500х700 мм.) Акустікс Софт 6 мм. (фольгований) - 2 листи (500х1000 мм.)
Шумов Софт 10 мм. (чорний) — 2 листи (500х1000 мм.)






Коментарі5
Саме на внутрінку дверей софт 1,6 пропонуєш використовувати?
Софт - це шумка ... 1,6 - це вібра. НЕ до кінця зрозумів тебе ... Якщо вібру то на двері достатньо до 2 мм ... А поверх вже шумку (софт 6 мм. або щось аналогічне)
Що то сам заплутався. Можеш у личку скинути як ти робив за матеріалом і на які місця?
На метал клеїш віброізоляцію 1,5-2,0 мм товщ ... Якщо поверхня сильно навантажена (резонанс) можна 3 мм. клеїти (катати). А зверху на зовнішню фільонку софт ... на внутрішній метал тільки віброізоляцію ... На карту спочатку вібру 1-1,5-2 мм. (що купи...
Молоток, хороша робота! Візьму на замітку