TU5JP4 Троїт, глухне, масло в колодязі, не тримає обертів, пропуски запалювання, чхає, помилки P0335, P1336, P1337, P1338, P1339, P1340

Сталося це в чудовий сонячний день 23 травня, їхав з села додому, виїхав на розворот 1-2, включаю третю газову і відчуваю що пропадаєтяга, включив другу - газ у підлогу, нічогоособливо не змінилося. Зупинився, заглушив, пробую заводити іспостерігаю таку картину - двигун трасе, оберти плавають, повільнонабирає оберти, бавовни глушнику, чхає, спочатку подумав що, що тоз компом, зняв клему на 5 хв, поставив, завів — так само картина.закрив капот, сів запустив двигун, пробую їхати, а вонавідмовляється, глухне і все... Видзвонив батька, приїхав, затяг ітут почалося. Запалення похибка - 0.4, висновок - котушка якнова. Котушка категорично відпадає.Помітили що 1, 3, 4-му колодязяхбуло масло, 2 майже сухий. Витерли, викрутили свічки - всі мокрі, тільки в другому була суха. Почистили їх усіх щіткою (зазор бувнормальний), закрутили - ефект той же, знову викрутили прогріли їхпальником, встановили - нічого не змінилося. Відкриті були лише 2магазини), що прийшов засмучений додому, закрив капот і став чекатина понеділок. На вихідних замовлення WiFi адаптер для перевіркипомилок, в понеділок увечері тільки повинен бути, але до вечорачекати не хотілося.
P0313 Помилка:пропуски згоряння, визначені при низькомурівні палива :Не характеризується
P1336 Несправність, що переміщається, пов'язана з перебоямизапалення в циліндрах :Не характеризується
P1337 Несправність:пропуски згоряння на циліндрі № 1 :Нехарактеризується
P1338 Несправність:пропуски згоряння на циліндрі № 2 :Нехарактеризується
На сервісі сказали перевірити ремінь ГРМ, мовляв міг вінперескочити на один зуб. ХМм, ну добре думаємо перевіримо, для себеспокійніше буде.
Затягнувши машину на яму, зняли колесо, двигун з подушки, захисттощо. Перевірили — все ОК!
Залили палива 10 літрів 95, до цього був простий 92, залишалосялітрів 5 — нічого не змінилося. Увечері забрав адаптер, стер усіпомилки, запустив пару разів двигун, перевірив на помилки і знайшовще одну:
P0335 — Несправність у ланцюгу датчика А положенняколінвала.
Вранці зняли, продзвониливиявився не робочим.
Пішов замовив свічки та датчик:
Датчик EPS 1.953.305 Made in Italy
Свічки NGK LFR6B (старі такі ж)
Датчик коленвала
Нові свічки

Чекати ще два дні:(

Зібрав, встановив ІІІІ нічого. Не змінилося, тільки пропала помилкаколінвала:(
Вирішив ще раз перевірити котушку, первинна і вторинна все ОК, перевірив на замикання і виявилося що 1 і 2 циліндр замикає. Буловирішено замовляти котушку. Начитавшись в інтернеті, вибір упавна
NGK 48014 до цього стояла
Sagem 96 363 378 80/2526182< Після заміни котушки, двигунзапустився з полтичка, АЛЕ, помітив що плавають оберти і прирізкому прискоренні з'явилися ривки, вони походу і раніше булитільки я щось не звертав уваги. Думаю почистити дросельну заслінку, але це вже в іншому пості.Запчастини на фото:9636337880, 2526182