Окислився контакт бензонасосу (не качає бензонасос tu5jp4)

Усім доброго часу доби! Після володіння автомобілем півроку, почалися проблеми із запуском двигуна.
У перші це сталося коли приїхав до села., і потрібно було їхатидодому.При спробі завести авто, нічого не відбувалося, тобтостартер прокручував, але двигун не запускався.Відкрив капот, подивився, навіть і в думках не було що це може бути бензонасос, аще й якийсь там контакт 🤷 Такі нічого не зробивши, зателефонувавбратові — приїхав, затягнув.По приїзду до будинку 🏡, вирішив ще разспробувати завести машину і Вуаляя, як кажуть з підлоги, проблемияк і не було зовсім.
<
Посміялися 😂, подякував братові і розійшлися.Загнав машину в гаражі пішов копати інтернет.Знайшов там відео або статтю, точно вже непам'ятаю, що в лівому крилі зверху на підкрилком йде джгутпроводів, в якому саме той дріт, який відповідає за харчуваннямоторчика бензонасоса, мовляв там дуже багато вологи і бувають тампроблеми з проводкою.Покопав ще трохи, і знайшов де пишуть що підкапотом є ЕБУ до якого підключається фішка з тим самим проводомякий відповідає за харчування бензонасоса. І на цьому пошукиприпинились. Зняв фішку (там є три фішки, нам потрібна посередині), почистив голкою контакт (пін 11), і попшикал балоном для контактів.Після цього продіяного думав проблема пішла. Так, пішла, але неповністю. За пару місяців проблема повторилася у мого батька, зателефонував до мене, я йому сказав, щоб вийняв і знову вставивфішку назад, і все запрацювало. Проблема повторювалася, але дужерідко. І ось тут знайшлося трохи вільного часу і поліз я до цієїфішки. Знімаємо захисну кришку ЕБУ і виймаємо середнюфішку./p>
1
Прикріплюю відео розбір фішки. (відео не моє) На фото бачимонаслідок окиснення контакту. Ще видно що підплавлений пластик (можечерез те, що був поганий контакт і він там іскрив, грівся? Щоскажете? ).
Вийняв провід, почистив, підтиснув, попшикал життю від окислення івсе зібрав. Нині все в нормі, тьху тьху тьху😅

5
6