Від гіршої саляри забиває клапан ERG? , у результаті відключаєтурбіни :( На сто правлять від 700 до 1500 гр. Але промблемкадріб'язкова можна і самому!
<Ось цей клапан - ціна нового 5800. Ось так треба йоговидернути))))))
Загорівся чек, перестав тягнути.
Ось цей клапан - ціна нового 5800. Ось так треба йоговидернути))))))
Коментарі11
Я відключив його взагалі! разом з дроселькою і сажевиком.
І як скоко пройшов? Що з сажовим?
тис20 поки політ нормальний, а сажі вирізали і заварили.
Я дізнавався у вас біля МРЕО вирізають і чіпують! і 500 дол.Але у мене він жодного разу не забивався! на STARE і на бошовській прозі перевіряю, тяга губилася з-за лямдазоду, дроссельної заслінки і клапана ERG.
бл.його до речі всі вирізають з-за нього губиться тяга коли він забивається.новий близько 12000 грн начебто варто, а вирізати його і прошити комп десь близько 300 зелені,
Ну як зробиш відступивши будь ласка.
між моторчиком, є тут людина, яка вирізає сажевики. він по суті не потрібний у нас, він просто вихлоп просто чистить від СО.
ооооууу значить я не один потрапив з клапаном ЄДР)))) я 2700 грн віддав за новий.старий розібрав і зрозумів що відремонтувати його можна все-таки!
Я у вас на Лідері (трампарк) на обслуговуванні стою, там і запропонували відреставрований .2000 гр.От і прикинув якщо вони зробили, чо я теж зможу і вийшло. підігнали! А ти де за такою ціною взяв?
я з Києва з Мерсовського салону замовив. Оригіналка. А в моєму коли я його розібрав то побачив там кільце було чи з олітки чи щось на кшталт цього ну і взагалі його розкришило (зателефонував у Дніпро у них не було його ну так і до києва дістався. Зар...
Немає я від міста 40 км. А чо робить сажевик, а кільце між моторчиком і клапаном чи прокладка? Де збираєшся робити таку поцедуру?