Ненавиджу наші дороги… Можна безпечно та комфортно проїхати тисячікілометрів Європою, а на маленькому відрізку шляху від кордону добудинку камінчиків з-під вантажівки розіб'є фару. На щастя це ПТФ, всього- лише скельце… Щоб уникнути піскострую амальгами, заклеївуламки скотчем і так продовжив шлях…
Варіанти ремонту були:або заміна ПТФ у зборі б\у, або переклеюваннянового скла. — нічого складного.
Купив такий аналог з мінімальною ціною і довгою доставкою. Пішовзнімати фару.За наявності пластикових лопаток від наших китайськихдрузів-все дуже просто.
Для зручності виколупування залишків герметика та осколків фарукраще розібрати, попередньо помітивши фарбою (лаком для нігтів)регулювальний гвинт- щоб потім при збиранні не регулювати.
Після очищення посадкового місця на мене чекала засідка-скло зовніідентичне, але в посадкове місце не сідає. У нього внутрішнійобідок меншого діаметра ... Ситуацію довелося виправляти болгаркою, ножем, напилком, плоскогубцями - загалом усіма доступними способами... Зрештою скло село - але не в канавку, а вже на площину… НЕКУПАЙТЕ ДЕШЕВІ АНАЛОГИ. Клеїв скло на монтажний клей CASCO Fix-It, в принципі можна на будь-який чорний герметик. Попередньо всіповерхні, які не беруть участь у процесі склейки, обмотавмалярським скотчем. Вийшло добре, але часу витрачено невиправданобагато.
Загалом деталь не рекомендую. Відремонтована ПТФ помітнопрозоріша, але наші дороги це швидко виправлять…
Коментарі4
Треба було захисну плівку наклеїти. Але тоді птф відрізнялися б один від одного піскоструєм.
Та немає оригінального скла, ось так і підбирають, приклеїв головне герметично, а за ґратами невидно що воно нерозмірно йде.
шукайте за схожими моделями-кадик, пасат і тд. Так більше вибір.
Цікаво, а на дорестайлінг є подібне скло.