< /p>
Не влаштовував той факт, що стирчать по сторонах, бокс високо наддахом машини, і перемички недостатньо жорсткі-повний бокс неслаборозгойдується на нерівностях дороги.
У цьому році нарешті вирішив підшукати альтернативу з урахуваннямописаних вище критеріїв.До числа кандидатів у порядку здешевленняціни увійшли:
Thule 9583 WingBar Edge
Whispbar S55 Base Rack
Aguri PRESTIGE (розмір Р7, Р8)
Фото взяті з інтернету:
Thule 9583 WingBar Edge
Whispbar S55 Base Rack
Aguri PRESTIGE
Від чорних варіантів, незважаючи на більш елегантний вигляд відразувідмовився, тому що бачив подряпані до алюмінію в процесіексплуатації, та й під боксу не видно, вибирав виключно з того, щоможна купити на вторинному ринку, тому що зношуватися за великимрахунком там нема чому, а ціна -50%. 9583 WingBar Edge знайшов 3недоліки - неадекватна ціна, безглузда система кріплення -пластиковий хомут, який псує весь вигляд, і замок! який служитьлійкою для збирання дощу всередину себе. Плюси-ліквідність, мегарозкручений бренд, будь-які запчастини та аксесуари. Закордоном більше воліють Whispbar, ніж thule. Цей бренд контролюєYakima (сША), вичитав у мережі, що технологію поперчено edge, thuleкупив у Whispbar-Yakima. У плані аеродинаміки — це найкраще, що єна ринку. А ось патент на замки Whispbar не продав, тому тут вониідеальні в плані розташування-ззаду по ходу руху, а уthule-інженерний провал. Бренд розкручений середньо, ліквідність —на інженерного гурмана, ціна адекватна. Бренд Aguri, на мою думку, здійснює експансію на ринок. Гарна лінійка товарів. Хороша ціна таякість. Трохи гірша за аеродинаміку. Пропозицій на вторинному ринкув моєму розмірі немає. З урахуванням викладеного, придбав WhispbarS55 Base Rack трохи дешевше за нові Aguri PRESTIGE. Приїхали взаводській коробці з інструкцією та всіма ключами. При установці наавтомобіль треба враховувати, що перемички не тільки мають напрямокустановки, зумовлений формою крила, а й перед-зад, обумовленірозмірами. Слід зазначити, що на офіційному сайті Whispbarперемички Whispbar S55 Base Rack на Volkswagen Туран непропонуються.Напевно це обумовлено досить низькими рейлінгами тапобоюваннями виробника, що бокс чіплятиме дах автомобіля. Тому, підібравши перемички виключно за розміром між рейтингами, я трохиризикував. Але примірка проказала, що все відмінно. Перемички тепермайже не виступають, і забезпечений мінімальний рекомендованийвиробниками зазор в 2 см в найнижчому місці. Бокс у мене ТерраДрайв на 480 літрів. Він кріпиться скобами, які з'їдять із цих 2 смще 8 мм (стандартне ріплення типу "краб" тюлівських боксів випираєще більше). Для зменшення ризику пошкоджень даху, а також заперфеціоністськими спонуканнями, на нові супераеродинамічніперемички вирішив кріпити бокс через адаптери. Але не через такезаводське рішення за невиправданою ціною
(тюлевські, як дешевші, не підходять за розмірами-конкуренція), акласичним методом. Запчастини їдуть із китаю, так що продовженняслідує...
Коментарі2
Розбив душу
Корисний пост 👍